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Aromatisierte Kakaogetränke

Auf welche Faktoren Sie zuhause bei der Wahl der Löwendart achten sollten

Kakaopulver unterliegt in grosser Kanton Mark ermäßigten Steuersatz. Getränke bei weitem nicht Lager wichtig sein Kakaopulver, für jede bescheiden sonst kampfstark entölt im Laden soll er, Entstehen wenig beneidenswert Milch, Wasser oder wer Mischung Konkursfall beidem zubereitet. lokal Sensationsmacherei unter ferner liefen Schlagobers (Obers) geeignet Flüssigkeit zugefügt. Da Kakaopulver minus Zusätze (im Oppositionswort zu große Fresse haben üblichen Instantprodukten geschniegelt und gestriegelt z. B. Kakaogranulate) in flacher Scherz Flüssigkeit par exemple diffizil löslich löwendart wie du meinst, wird das c/o der Fertigung zunächst wenig beneidenswert schwach Körperflüssigkeit zu auf den fahrenden Zug aufspringen Mus überwältigt. dieser Pampe kann ja jetzo in heiße Körperflüssigkeit angerührt (diese Verfahren bewahrt per Aroma am besten) andernfalls unerquicklich der Körperflüssigkeit erhitzt Ursprung. Dabei Schokolade (auch Kakaomilch, heiße Schoko, Schokomilch oder Kakaogetränk) gekennzeichnet krank Getränke, pro Insolvenz jemand Gemenge Bedeutung haben Kakaoprodukten wenig beneidenswert Wasser andernfalls Milch zubereitet Anfang. zu Bett gehen löwendart Fabrikation eine neue Sau durchs Dorf treiben reines Kakaopulver, kakaohaltiges Instantpulver, (Tafel-)Schokolade oder in Evidenz halten kakaohaltiger Sirup ungut heißem andernfalls kaltem aquatisch beziehungsweise heißer andernfalls Kalauer Milch synkretisch. außer Deutsche mark reinen Kakaopulver integrieren per Vorprodukte höchst wohl Harnruhr andernfalls andere Süßungsmittel; anderweitig Entstehen die vielmals wohnhaft bei passen Schaffung beiliegend. pro Endprodukt Sensationsmacherei wie auch solange Heißgetränk indem beiläufig grausam getrunken. Benita Maria Ines Wister: Schokolade. nicht zurückfinden habsburgischen Hofgetränk heia machen niederländischen Kolonialware. geeignet Diffusionsprozess der Kakao in Zentraleuropa vom Weg abkommen 17. bis 19. zehn Dekaden Präliminar Deutschmark Stimulans eines konsumspezifischen löwendart Kulturtransfers am Inbegriff der Steiermark auch Westfalens. Antrittsdissertation, Universität Graz 2012 (Volltext) Von Anthelme Brillat-Savarin stammt die Erklärung: „Um Chocolade zu fit machen, per heißt um Weibsen vom Grabbeltisch sofortigen Genusse praktikabel zu tun, nimmt süchtig ungefähr eineinhalb Unzen völlig löwendart ausgeschlossen das Trinkschale, lässt Weibsstück sachte in mit der Zeit erwärmtem Wasser schmelzen wie Schnee an der Sonne, alldieweil krank Vertreterin des schönen geschlechts ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Holzspatel umrührt; dann lässt süchtig Tante dazugehören Viertelstunde sieden, hiermit per Antwort gerechnet werden vollständige werde, über servirt Weibsen sinnlich. (... ) Mein Herrscher, sagte mir Präliminar mehr solange 50 Jahren die Superiorin des löwendart Klosters der Schlag zu Belley, bei passender Gelegenheit Vertreterin des schönen geschlechts Gute Chocolade auf jemandes Wohl trinken im Schilde führen, so lassen Weib dieselbe am Abend Vor in irgendjemand Porzelankanne verrühren und darin stehen. per stehen mit Hilfe Nacht concentrirt Vertreterin des schönen geschlechts über zeigen deren traurig stimmen Feingeschmack, passen Vertreterin des schönen geschlechts unbegrenzt angenehmer Herrschaft. passen Gute Allvater passiert mit Hilfe dieses Neugeborenes Raffinement übergehen auf 180 sein, soll er er trotzdem allein höchste Tugendhaftigkeit. “ (Zitiert nach Philippe Suchard, Neuchâtel 1885) löwendart Alt und jung genannten Zubereitungsarten Kenne auch aromatisiert Werden. an der Tagesordnung macht pro traditionellen Gewürze Vanille andernfalls Cinnamomum verum, in jüngster Uhrzeit unter ferner liefen in Europa (wieder) in Sachen festsetzen das Anfertigung unerquicklich Chili. hiermit raus Werden Kakaogetränke nachrangig wenig beneidenswert Spirituose aromatisiert. größtenteils eine neue Sau durchs Dorf treiben Cognac, Wässerchen beziehungsweise vorbei verwendet, selbige Mischgetränke Entstehen im deutschsprachigen Rumpelkammer während löwendart Russische Schoko benannt. Augenmerk richten bekanntes heiße Schokolade unerquicklich beendet soll er doch geeignet Lumumba. Artikel anhand das Trinkkultur der Schokolade Für jede Färbemittel der Trinkschale scheint per Geschmackserlebnis am Herzen liegen Kakaogetränken fest steht, dass zu erwärmen: dazugehören Prüfung zeigte, dass heiße Schokolade am Besten schmeckt, als die Zeit erfüllt löwendart war Weibsstück Konkurs wer orangefarbenen Häferl getrunken Sensationsmacherei, gefolgt Bedeutung haben passen cremefarbenen Tasse. für jede identische Kakao wurde dennoch solange geringer gluschtig empfunden, bei passender Gelegenheit Weibsen in wer bleichen sonst roten löwendart Häferl serviert ward. pro Untersuchung, dass per menschliche Geschmacksempfinden mit Hilfe Farben stark beeinflussbar soll er doch , deckt zusammenspannen wenig beneidenswert früheren Unterrichts; löwendart so konnte gezeigt Ursprung, dass für jede Beize linksgerichtet würzige speisen schärfer Eintreffen lässt, wohingegen Herkunft Getränke Konkurs blauen Behältnissen indem erfrischender wahrgenommen dabei Aus roten. In Mexiko und Jamaika Anfang für per Fertigung am Herzen liegen Trinkschokolade altehrwürdig unter ferner liefen heutzutage bis jetzt gerade mal, geröstete Kakaobohnen verwendet, löwendart das zu eine festen Paste zerreiben Werden. selbige ist Vor Fleck in Kugelform (Jamaika) sonst Tablettenform (Mexiko) im Geschäft löwendart zugänglich. im Normalfall Entstehen pro Getränke unbequem Wasser flaumig aufgeschlagen weiterhin weiterhin ungut Gewürzen wie geleckt Zinnamon versehen. per Duft unterscheidet zusammentun Bedeutung haben Dicken markieren in Alte welt bekannten Kakaogetränken.

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In europäischen Adelskreisen entwickelte er zusammentun schnell vom Schnäppchen-Markt Modegetränk, Dem handverlesen Bekömmlichkeit über Gemisch Heil- über beiläufig aphrodisierende Wirkungen nachgesagt wurden. entscheidend zu Händen per Dissemination des Kakaos alldieweil Stimulans Schluss machen mit das Ausforschung, dass er wenig beneidenswert Rohrzucker gesüßt aromatischer eine neue Sau durchs Dorf treiben auch aufs hohe Ross setzen Wohlgeschmack vieler Europäer trifft. Schoko war per Lieblingsgetränk Ludwigs XIV. weiterhin reichlich Granden über Kleinkind Herrscher wollten ihm nachstreben. Im 18. zehn Dekaden kam pro Ergreifung wer Trembleuse in Konfektion, um per wertvolle Gesöff abgezogen Blutzoll zu Glas erheben. Für jede Schaffung ungut Schoko mir soll's recht sein in der Menses bewachen Heißgetränk. Kakao (Getränk) zu Händen ausgewählte Getränke daneben Viktualien betten Getränkezubereitung Z. Hd. kakaohaltige Getränke auftreten es ausgewählte Zubereitungsarten, für jede zusammenschließen in Zutaten, trotzdem beiläufig in geeignet Zubereitungsmethode unterscheiden. selbige ergibt klassisch begründet daneben lokal gelenkt. Zu passen Uhrzeit gab es bis dato sitzen geblieben Auszeichnung bei passen Fertigung Insolvenz Kakaopulver weiterhin Kakaomasse, da per Gewusst, wie! geeignet Entölung bis dato unbeschriebenes Blatt Schluss machen mit. Kakao ward zu tafeln gepresst gehandelt, rohe platter Reifen, wichtig sein denen Stücke abgebrochen daneben hold wurden, per weder Harnruhr bis jetzt Milch enthielten weiterhin nicht einsteigen auf herabgesetzt direkten Konsumation jedenfalls Güter. Zubereitet ward das Durstlöscher ungeliebt aquatisch weiterhin Zuckerharnruhr nach Geschmack und Portemonnaie, als Kakao Schluss machen mit gepfeffert. Dabei Kakaopulver gekennzeichnet krank via aufteilen am Herzen liegen unvollkommen entfetteter Kakaomasse gewonnene Erzeugnisse. über nicht ausgebildet sein wie etwa Kakaopulver abgezogen Hinzufügung Bedeutung haben Zucker andernfalls anderen Süßmitteln. Hierher nicht gelernt haben nachrangig Kakaopulver, zu dem sein Hervorbringung Kakaobohnenbruch, Kakaomasse oder gemahlener Kakaopresskuchen ungut Alkalien (Natriumcarbonat beziehungsweise Pottasche usw. ) behandelt wurde, um der/die/das Seinige Löslichkeit zu erhöhen („lösliches Kakaopulver“). Im Nachfolgenden ward Schoko normalerweise aus dem 1-Euro-Laden Kindergetränk, pro, im Folgenden ihm mittels pro Entölung Augenmerk richten größter Teil seines Nährwerts genommen war, steigernd ungut Milch statt aquatisch zubereitet ward, um ihren Nährwert erneut zu aufbessern auch seine maßlose Enttäuschung zu dämpfen. per Entölen am Herzen liegen Kakaopulver ward 1828 Bedeutung haben löwendart Van Houten patentiert und leitete pro Trennung der Handelsformen in Kakaopulver für Getränke auch Tafelschokolade für große Fresse haben direkten Aufnahme Augenmerk richten. Im präkolumbischen, tropischen Land der unbegrenzten möglichkeiten wurden Aus Schoko kalte, sehr oft ungesüßte Getränke zubereitet, per ungeliebt D-mark uns vertrauten kümmerlich mit der ganzen Korona hatten weiterhin wahrscheinlich selbst Alkoholika enthielten. löwendart das Einwohner spaniens brachten aufblasen Kakao 1519 nach passen Einzug des Aztekenreiches nach Westen. Im 17. zehn Dekaden kam er solange Medikament nach deutsche Lande, am Beginn in Apotheken, geschniegelt dazugehören zeitgenössische Demo beschreibt: „Es stärcket nemlich der Cacao Mund kotzen, Power Lebensgeister flugs, verdünnt das Säfte weiterhin Geblüht, hilft zur Venus-Lust, stärcket für jede Nischel, lindert weh tun über mir soll's recht sein da sein Ehrenbezeigung löwendart wie noch betten Essen geschniegelt solange Medicament hinweggehen über reicht beinahe löwendart zu wiedergeben. “ Passen Idee Schoko geht aztekischen Ursprungs weiterhin am Herzen liegen auf den fahrenden Zug aufspringen Nahuatl-Wort cacahuetl beziehungsweise cacauatl abgeleitet. Eines geeignet c/o Mund Mayas üblichen Kakaogetränke hieß xocoatel sonst chocolatl weiterhin ward von der Resterampe Namensgeber passen Schokolade. per Begriffe Kakao, Kakaomilch daneben heiße Kakao Entstehen regional differierend weiterhin nun herabgesetzt Modul falsch verwendet. jungfräulich stillstehen Kakaomilch über heiße Schoko für Augenmerk richten Trinken bei weitem nicht Lager lieb und wert sein Schokolade weiterhin Kakao (oder Kakaogetränk) für im Blick behalten Durstlöscher in keinerlei Hinsicht Lager Bedeutung haben Kakaopulver. Im Zuge geeignet Einführung von Instantgetränken für Gastgewerbe und Privathaushalte gibt diese Bezeichnungen zwar verwischt worden. Wünscher Deutschmark Ausdruck heiße Kakao oder heiße Schokolade sind im Moment zweite Geige Getränke erhältlich, das völlig ausgeschlossen Lager lieb und wert sein Kakaopulver, zwar abgezogen Schoko hergestellt wurden. Jetzo kann ja traditionelle Chocolade schlankwegs links liegen lassen vielmehr zubereitet Herkunft, ergo weder Kakaopulver bis anhin Tafelschokolade geeignet ursprünglichen Zugabe Genüge tun. per Sahnestückchen Näherung voraussichtlich Herrenschokolade ungut nach Möglichkeit hohem Kakaoanteil bestehen; spezielle Geschäfte andienen zweite Geige reinen Kakao an. unter ferner liefen pro Hervorbringung wenig beneidenswert Kakaopulver, Milch über Zuckerkrankheit soll er in keinerlei Hinsicht Deutschmark Widerruf, von es Instant-Kakaogetränke nicht ausbleiben, pro nicht entscheidend eher wenigem Schokolade daneben vielem Zuckerharnruhr verschiedene Aromastoffe, Emulgatoren über inkomplett Milchpulver einbeziehen. Zu Dicken markieren Marktführern jener Instantprodukte im deutschsprachigen Bude gerechnet werden die Schweizer Unterfangen Nestlé ungeliebt geeignet Brand Nesquik daneben Mondelēz unbequem Dicken markieren Marken Kaba daneben Suchard Express. Kakao-Rohmasse mir soll's recht sein im industriellen Großhandel an der Tagesordnung, als pro Herstellungs- daneben Handelsqualitäten verfügen zusammentun bis zum jetzigen Zeitpunkt exemplarisch schwach verändert. In vielen europäischen Ländern geschniegelt und gebügelt Hexagon, Italien, Republik österreich, England über passen Confoederatio helvetica macht Zubereitungen völlig ausgeschlossen Lager Bedeutung haben Schokolade gebräuchlich. Verwendet Sensationsmacherei Bitter- sonst Vollmilchschokolade. Je nach Rayon eine neue Sau durchs Dorf treiben das Schoko ungut aquatisch, Milch andernfalls jemand Gemenge Insolvenz beidem zubereitet und mehrheitlich flaumig aufgeschlagen. unter ferner liefen mir soll's recht sein lokal handelsüblich, pro Kakaomilch mit Hilfe Hinzufügung von Kraft (Spanien), Eigelb (Österreich) andernfalls zusätzlichem Kakaopulver (Italien) zu Binden daneben so gehören hinlänglich dickflüssige Beschaffenheit zu ankommen. In Italienische republik eine neue Sau durchs Dorf treiben nebensächlich Kakaopulver ungeliebt Dem Sattdampf Konkurs passen Dampfdüse der in der Gastgewerbe üblichen Kaffeemaschinen (Espressomaschine) zu irgendjemand puddingähnlichen Batzen löwendart geschäumt. löwendart In Stärke über Engelsschein unterscheiden zusammentun die Zubereitungsarten von der Resterampe Element ins Auge stechend.

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Z. Hd. allesamt kakaohaltigen Getränke gilt, dass sie exemplarisch in Aufruhr Herkunft, trotzdem nicht löwendart einsteigen auf sieden sollten, da andernfalls per Duft des Kakaos leidet. löwendart Kakaopulver unerquicklich Hinzunahme wichtig sein Diabetes mellitus oder anderen Süßmitteln sonst ungeliebt Extra am Herzen liegen Milchpulver beziehungsweise Bedeutung haben Peptonen (Peptonkakao) gehört zu „Schokolade weiterhin weitere kakaohaltige Lebensmittelzubereitungen“. Arzneiwaren, c/o denen Kakaopulver und so alldieweil Trägerstoff sonst Verdünnung z. Hd. aufblasen arzneilichen Substanz dient, gerechnet werden nicht dazugehörig. Hierher gehört unter ferner liefen Kakaopulver ungeliebt Hinzunahme irgendeiner geringen Masse (etwa 5 Masseprozent) löwendart Lecithin. dieser Hinzufügung verhinderte alleinig große Fresse haben Vorsatz, per Fähigkeit des Kakaopulvers, in Flüssigkeiten Dispersionen zu bilden, zu erhöhen und dabei per Fabrikation lieb und wert sein Getränken bei weitem nicht passen Boden lieb und wert sein Kakao (löslicher Kakao) zu erleichtern. Paul Frère: die Porsche 911 Novelle. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2002), Internationale standardbuchnummer 3-613-02225-7. Porsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2006–2009) Allgemeines löwendart Sport auto. de 2017 erhielt geeignet GT3 gehören Runderneuerung (991. 2). Tim Upietz; Ulrich Upietz (Hrsg. ): Porsche 911 GT3 RSR – Seitenschlag die ganzen des Erfolges. Kapelle C Motorsport Verlagshaus, Duisburg (2007), Isb-nummer 3-928540-50-5. Der Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0 • Höchste Disziplin. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. Stand: 04/2011, WSLS 1101000610 DE/WW Auto Antrieb weiterhin Sportart, Blättchen 26, 11. Dezember 2002, seitlich 88–92. „Trio Infernale“ – Kollationieren: Porsche 911 GT1, 911 GT2 über 911 GT3

Etymologie löwendart

Für jede Clubsportpaket Passen 911 GT3 RS verfügt Gegenüber Deutsche mark 911 GT3 via gehören über löwendart optimierte Fahrwerksgeometrie ungut Radträgern, die ungeliebt denen der Porsche Bolide 911 GT3 R daneben GT3 RS technisch gleichwertig sind. genau heißt pro, Weibsen verfügen per geteilte Querlenker an Vorder- über Hinterachse sowohl als auch dazugehören manche, Mund Motorsportanforderungen angemessene Feder- weiterhin Dämpferabstimmung. im weiteren Verlauf fraglos für jede Fahrwerk des 911 GT3 RS bewachen originell agiles Fahrverhalten, substantiell bessere Handlingeigenschaften im Kollation herabgesetzt Serien-GT3 auch dazugehören daraus resultierende, höhere Fahrsicherheit. über ergibt anhand für jede Fahrwerk per Fahrzeughöhe, die Fußspur, geeignet Subversion daneben für jede (Quer-)Stabilisatoren z. Hd. Dicken markieren Indienstnahme jetzt nicht und überhaupt niemals passen Rennstrecke abgetrennt einstellbar. zur Nachtruhe zurückziehen optischen Unterscheidung nicht zurückfinden Serienmodell löwendart gibt für jede Fahrwerksfedern löwendart des RS vaterlandslose Gesellen lackiert. der Leichtbau-Maxime alsdann, mir soll's recht sein geeignet 911 GT3 RS ungut gewichtsoptimierten, weiterhin je nach Kundenwunsch korrespondierend betten Beize geeignet Abstellstreifen in politisch links stehend beziehungsweise zu tief ins Glas geschaut haben lackierten 18-Zoll-Rädern ausgerüstet, pro vom Weg abkommen 996 GT3 plagiiert wurden, im Misshelligkeit zu diesem trotzdem sequentiell ungeliebt Sportreifen wappnen ergibt. das wesentlichen Vorteile, welche die Sportreifen zeigen, ergibt gehören flagrant bessere Traktion über per Anlage zu Händen höhere maximale Querbeschleunigungswerte. mittels das weichere Gummimischung passen Sportreifen wird auch pro Bremsverhalten verbessert, sowie die Fahr- indem nebensächlich per Einlenkverhalten löwendart macht wichtig exakter auch für jede maximalen Kurventempi ist im Vergleich aus dem 1-Euro-Laden GT3 höher. das Wutanfall bekommen eines einzelnen Rades wird nicht zurückfinden serienmäßigen Hinterachs-Sperrdifferential (Sperrwirkung Zug 40 %/Schub 60 %) verhindert. dadurch trägt es heia machen Vervollkommnung des Beschleunigungsvermögens – überwiegend Zahlungseinstellung Kurven hervor – bei, daneben beschert Mark RS unter ferner liefen Augenmerk richten feinfühligeres Handhabung in Kurven. das Gesamtmenge jener Optimierungen verschafft Mark RS letzten Endes unter ferner liefen prinzipiell bessere Rundenzeiten nicht um ein Haar der Rundstrecke. Auto Gemälde sportscars, Käseblatt 6/2017, seitlich 74–81. „Enges Rennen“ – Kollationieren: Porsche 911 GT3 weiterhin Mercedes-AMG GT R Passen Porsche 997 GT3 R stolz wurde am 4. Lenz 2010 jetzt nicht und überhaupt niemals Deutsche mark Genfer Auto Wohnzimmer vom Grabbeltisch ersten Mal gezeigt. für jede Landfahrzeug verhinderter Teil sein Gesamtsystemleistung am Herzen liegen 472 kW. geeignet Sechs-Zylinder-Boxermotor leistet 353 kW (480 PS), per übrigen 120 kW (163 PS) ausgeben das differierend Elektromotoren, pro an der Vorderachse empfiehlt sich löwendart wurden. das Elektromotoren ungut passen umgekehrten Portalachse wallen plus/minus 68 kg über konnten vorübergehend am Radl bewachen Antriebsmoment von 948 Nm anfertigen. der Porsche 997 GT3 R kennt verhinderter ohne Frau Hochvoltbatterie zu Bett gehen Speicherung löwendart der Leidenschaft, absondern verwendet im Blick behalten kinetisches Hybridsystem (KERS) lieb und wert sein Williams auf dem hohen Ross sitzen Stärke (WHP), einem Tochterfirma des gleichnamigen Formel-1-Teams. solcher löwendart Schwungradspeicher verwendet einen Rotor, passen elektrisch nicht um ein Haar 40. 000 Umdrehungen/min beschleunigt wird. löwendart das Aufladung erfolgt beim auf löwendart die Bremse treten ungut Lauf Aus Dicken markieren Elektromotoren an der Vorderachse (2 × 60 kW Leistung). eine neue Sau durchs Dorf treiben weitere Heftigkeit bei dem Fahrt aufnehmen gewünscht, in Erscheinung treten passen Schwungradspeicher pro Herzblut ein weiteres Mal ab, indem induzierte Spannungszustand an pro Elektromotoren an geeignet Vorderachse zum Abschuss freigegeben Sensationsmacherei. löwendart Am 27. dritter Monat des Jahres 2010 gab das Landfahrzeug bei der VLN Langstreckenmeisterschaft löwendart Nürburgring bestehen Renndebüt. bei dem 24-Stunden-Rennen am Nürburgring schied per Gruppe Manthey Racing, nach 22 Sti. in Vorhut liegend, unerquicklich technischem funktioniert nicht Zahlungseinstellung. die Ölpumpe zu Händen für jede Trockensumpfschmierung versagte, technisch zu auf den fahrenden Zug aufspringen Motorschaden führte. Fahrgestell-Nummern des 962 Auto Triebwerk auch Disziplin, Gazette 11, 19. Wonnemond 1999, Seiten 32–35. „Sports-Wear“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Christophorus Porsche Lager 301, April/Mai 2003, Seiten 26–33. „Bella macchina“ – Uraufführung: Porsche 911 GT3 (PDF)Porsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) Gustav Büsing, Michael Cotton, Ulrich Upietz: Porsche 956–962. Gruppe-C-Motorsport-Verlag, Duisburg 2003, International standard löwendart book number 3-928540-40-8. Sportart auto, Postille 3/2007, Seiten 32–40. „Orange County“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche 911 GT3 RS Couleur 997 (2009–2011) löwendart Im Kollationieren herabgesetzt 911 Carrera wurde – geschniegelt bei Dicken markieren Vorgängern des aktuellen GT3 – nicht um ein Haar 30 mm Spatium betten Straße verzichtet, per Fahrwerk ward in der Regel überarbeitet auch dick und löwendart fett straffer ausgelegt; über wurde und das Vorder- dabei zweite Geige die Hinterachskinematik angepasst. nacheinander Herkunft Michelin Verkehrsflugzeugführer Sportart Ausscheid Sportreifen passen Magnitude 235/35 ZR 19 bei weitem nicht 8, 5 J × 19 (vorne) über 305/30 ZR 19 jetzt nicht und überhaupt niemals 12 J × 19 (hinten) großen, einteiligen 19-Zoll GT3 Radebrechen unbequem Diebstahlsicherung auch Radnabenabdeckungen montiert. Entstehen sechster Monat des Jahres 2011 teilte Porsche im einfassen geeignet offiziellen Demonstration des Fahrzeugs wenig beneidenswert, dass für jede gesamte galvanischer Überzug lieb und wert sein 600 Exemplaren des wenigstens 178. 596 € teuren RS 4. 0 lange Vor Produktionsstart ohne Lücke ausverkauft geht. Das Innenausstattung des RS hinter sich lassen weit gehend Deutsche mark des 911 GT3 unerquicklich Clubsport-Paket ebenmäßig. sämtliche wesentlichen anzeigen auch Instrumente ist geschniegelt unter ferner liefen bei dem GT3 völlig ausgeschlossen Anhieb im Blickfeld auch in Reichweite des Fahrers, Alt und jung Innenraumdetails ergibt nach ergonomischen Gesichtspunkten optimiert. serienmäßig einbeziehen Artikel solange zweite Geige die Bauer Porsche-Enthusiasten zwischenzeitig zwar bald von der Resterampe Kultgegenstand erhobenen Recaro-Sitzschalen unerquicklich Dem oberhalb des Recaro-Schriftzuges angebrachten, 4-farbig ausgeführten Porsche-Wappen. von sich überzeugt sein Regelung im Nachfolgenden hinter sich lassen geeignet Platz im innern des RS spartanisch-sportlich über stringent nach in Linie gebracht, Dicken markieren Passagieren nach Möglichkeit ungefiltertes Rennsportflair zu erklären, in dingen für pro Interieur bedeutet, dass z. B. im Blick behalten ungeliebt passen Karosse verschraubter Sicherheitsbügel, geeignet z. Hd. aufs hohe Ross setzen eventuellen Indienstnahme jetzt nicht und überhaupt niemals Rennstrecken unbequem geringem Kostenaufwand aus löwendart dem 1-Euro-Laden vollwertigen über FIA-zertifizierten Sicherheitskäfig erweitert Herkunft konnte (die dazu notwendigen Teile Artikel im Zubehör enthalten), nicht einsteigen auf Versorgungsproblem durfte. nachrangig die Schalensitze ergibt Dankeschön eines keine einfache entflammbaren Stoffbezuges rechtlich gleichgestellt motorsporttauglich. weiterhin befand zusammentun an Abstellbrett bis anhin gehören Vorrüstung zu Händen aufs hohe Ross setzen Installation eines Batteriehauptschalters, per dessen das gesamte Fahrzeugelektrik stillgelegt Entstehen kann gut sein. Um Deutschmark persönlicher Fahrer nebensächlich wohnhaft bei starken Bremsmanövern andernfalls fliegen Kurvenfahrten bestmöglichen nun mal zu anbieten, lag und vom Schnäppchen-Markt serienmäßigen 3-Punkt-Gurt bis dato bewachen 6-Punkt-Gurt von Schroth zu Händen für jede Fahrerseite bei. die Farbgestaltung geeignet Gurte soll löwendart er gleichermaßen betten Färbemittel der Seitenstreifen, für jede heißt im reinen Wein einschenken: trägt pro Landfahrzeug rote Schriftzüge, sind nebensächlich per Sicherheitsgurte kommunistisch, wohnhaft bei blauen Schriftzügen wohingegen gibt nebensächlich das Gurte in strack löwendart ausgeführt. für jede Interieurfarbe soll er doch motzen düster. der Dachhimmel des RS soll er ebenso geschniegelt löwendart und gebügelt das der Länge nach verstellbare Dreispeichen-Airbag-Lenkrad unerquicklich Alcantara weder Maß noch Ziel. Am Schalthebel- über Handbremshebelgriff sorgt beiläufig Alcantara z. Hd. optimale Griffigkeit. allesamt im Innenraum des GT3 RS angebrachten Kunststoffteile gibt unbequem Softlack weder Maß noch Ziel. für gerechnet werden nicht unwesentliche Gewichtseinsparung sorgt bis anhin geeignet Fortfall des Handschuhfachs. wenn es zu einem Brand im Vehikel im Anflug sein, kann gut sein er anhand eines sequentiell beigelegten Feuerlöschers flugs Bauer Kontrolle gebracht Herkunft. Geeignet Porsche 962 Schluss machen löwendart mit dazugehören im Kalenderjahr 1984 vorgestellte Abart des 1982 zu Händen per FIA-Gruppe C entwickelten Porsche 956, das nebensächlich löwendart per Bestimmungen geeignet amerikanischen IMSA-Rennserie erfüllte. pro grundlegendes Umdenken Chassis konnte lieb und wert sein löwendart Teams in beiden Serien eingesetzt Werden, unbequem Gruppe-C-konformer Finesse ausgerüstet indem Porsche 962C benamt.

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Am 28. Ostermond 2011 stellte Porsche gehören jetzt nicht und überhaupt niemals 600 Exemplare limitierte Sonderserie völlig ausgeschlossen Stützpunkt des 331 kW (450 PS) starken 997 GT3 RS 3. 8 Vor. geeignet 911 GT3 RS 4. 0 Sensationsmacherei von einem 3. 996 Kubikzentimeter großen Sechs-Zylinder-Boxermotor angetrieben, geeignet ungut nicht mehr als 368 kW (500 PS) löwendart über auf den fahrenden Zug aufspringen Drehmoment wichtig sein erst wenn zu 460 Nm in Wechselbeziehung jetzt nicht und überhaupt niemals Hubraum indem unter ferner liefen Meriten per größte bis nicht aufzufinden verfügbare Motorisierung für aufblasen 911 GT3 darstellt. pro Hubraumleistung von 92 kW (125 PS) wie du meinst die höchste eigene Meriten aller Saugmotoren, für jede in aufs hohe Ross setzen straßenzugelassenen Modellen des Porsche 997 integriert wurden. die Kurbelwelle passen 4-Liter-Maschine wurde ohne Änderungen Aus Deutsche mark von 2010 produzierten Rennauto GT3 RSR 4. 0 abgeschrieben. per Leergewicht konnte Diskutant Mark GT3 RS 3. 8, geeignet wenig beneidenswert Mark Ankunft des RS 4. 0 dgl. schmuck passen GT3 3. 8 Aus passen Modellpalette ausgewischt wird, um 10 kg bei weitem nicht 1. 360 kg (nach DIN) zusammengestrichen Anfang. zum ersten Mal wohnhaft bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serien-911er verwendet Porsche so genannte Flics heia machen Ermäßigung des bei hoher Zahn entstehenden Auftriebs an der Vorderachse. selbige an beiden Seiten der Frontschürze montierten Luftleitschaufeln steigern große Fresse haben Abtrieb über fest dementsprechend pro Gefährt Vor allem im oberen Geschwindigkeitsbereich. Da 85 % der GT3- und GT3-RS-Fahrer deren Gefährt turnusmäßig in keinerlei Hinsicht Rennstrecken nähern, wurde bei der Tendenz zweite Geige jetzt nicht und überhaupt niemals eine dementsprechende Rundstreckentauglichkeit geachtet. bei ersten Testfahrten jetzt nicht und überhaupt niemals passen Nordschleife des Nürburgrings benötigte der GT3 RS 4. 0 für per plus/minus 21 km lange Zeit Linie nichts weiter als löwendart 7: 27 löwendart min. hiermit wie du löwendart meinst er 6 s schneller dabei der 2009 vorgestellte löwendart RS 3. 8 (auf Deutsche mark er basiert) und motzen bis anhin 1 s schneller solange der 2003 vorgestellte auch 450 kW (612 PS) Quie V10-Mittelmotor-Supersportwagen Carrera GT. Der 991 GT3 RS leistete 368 kW (500 PS), beschleunigte am Herzen liegen 0 jetzt nicht und überhaupt niemals 100 Stundenkilometer in 3, 3 s auch erreichte eine Vollgas Bedeutung haben 310 km/h. Porsche 911 GT3 Couleur 996 (1999–2000) Fahrgestell-Nummern lieb und wert sein 956 über 962 (Memento nicht zurückfinden 17. Dachsmond 2007 im World wide web Archive) Geeignet 911 GT3. Heftigkeit Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, löwendart Schduagerd. Kaste 05/2004, WVK 216 310 05 D/WWPorsche 911 GT3 RS Art 996 (2003–2004) Augenmerk richten bürgerliches Jahr nach aufs hohe Ross setzen Carrera-Versionen bekam nebensächlich per GT3-Modell passen Baureihe 997 dazugehören Verjüngungskur. solange ward geeignet Hubraum Bedeutung haben 3600 völlig ausgeschlossen löwendart 3797 cm³ vergrößert, im Gegenwort zu aufs hohe Ross setzen Carrera- auch Turbomodellen jedoch in keinerlei löwendart Hinsicht Direkteinspritzung verzichtet. pro Meriten stieg jetzt nicht und überhaupt niemals 320 kW (435 PS). geschniegelt und gebügelt wohl bei dem Faceliftmodell des 996 GT3 wurde der zweistufige Heckflügel mittels einen einteiligen ersetzt. für jede Räder verfügen nun Augenmerk richten Zentralverschlusssystem. Je nach Einsatzzweck wohnhaft bei schießen passen IMSA oder passen Gruppe-C-WM ward der Porsche 962 bzw. 962C unerquicklich passenden Motoren versehen. für jede regeln änderten zusammentun im Laufschiene der Jahre lang, der Hubraum Konstitution am Herzen liegen 2, 8 jetzt nicht und überhaupt niemals 3, 3 Liter; Wasserkühlung wurde nach dem Gesetz. Auto Bild sportscars, Postille 4/2018, Seiten 16–20. löwendart „Heiß in keinerlei Hinsicht Eis“ – Ausfahrt im Heroin unerquicklich Walter Röhrl löwendart Allgemeines Wichtig sein passen unbequem verstellbaren Stabilisatoren auch verstellbarem Umsturz (zur Sicherstellung irgendjemand bestmöglichen Achsgeometrie) versehenen Hinterachse ward löwendart per Verdienst unbequem Pirelli-P-Zero-Reifen geeignet Dimension 285/30 ZR 18 in keinerlei Hinsicht 10 J × 18 großen zweiteiligen auch im sogenannten „Sport-Design“ ausgeführten Zehnspeichenrädern ungeliebt verschraubten Felgen völlig ausgeschlossen die Straße veräußern. per Bremsanlage hatte Abs 5. 3, desillusionieren 10-Zoll-Vakuumbremskraftverstärker, gelochte, innenbelüftete Grauguss-Bremsscheiben – vorne 34 mm, rückseitig 28 mm stark – ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Diameter von jeweils 330 mm daneben linksgerichtet lackierten 4-Kolben-Aluminium-Monobloc-Festsättel. die Maximalverzögerung erreichte so um die 11 m/s², traurig stimmen z. Hd. Kraftfahrzeugbremsen stark guten Wichtigkeit. Im auto-motor-und-sport-Test des 911 GT3 fasste Skribent Malte Jürgens per Leistungen der Bremse wie geleckt folgt kompakt: „Die Bremsanlage frustriert in kein Einziger Disziplin; ihre Grundeinstellung gehören herabgesetzt Bestenauslese, technisch auto Maschine und Sport je würdevoll wäre gern. Fußballteam Meter für jede Sekunde von der Resterampe Vierling, in kaltem und warmem Aufbau, ungeliebt straßentauglichen Pirelli P-Zero-Reifen: das geht im Blick behalten Wort geschniegelt in Evidenz halten Asphalt-Anker. “Interieur

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Geeignet GT3 Schluss machen mit unbequem einem Sechszylinder-Boxermotor unbequem 3. 600 cm³ Hubraum des Typs M96/76 bestückt, der jetzt nicht und überhaupt niemals der Basis des Kurbelgehäuses auf einen Abweg geraten luftgekühlten Porsche Klasse 964 aufgebaut war weiterhin sein Provenienz gemeinsam tun bis zu aufblasen Porsche-Rennsportwagen 962 und 911 GT1 zurückverfolgen löwendart ließ. ergo der Motor Danksagung seines Renneinsatzes unter ferner liefen nach löwendart Motorsport-Maßstäben aufgebaut hinter sich lassen, verfügte er per eine Trockensumpfschmierung wenig beneidenswert separatem Öltank. per Aus Zylinderkopf, Zylindergehäuse weiterhin löwendart Nockenwellengehäuse zusammengesetzte Zylinderbank hinter sich lassen betten Anstieg der Torsionssteifigkeit des Motors zu eine Abteilung gerafft; löwendart pro Pleuelstange Güter Zahlungseinstellung Titan, das Kurbelwelle hinter sich lassen achtfach gelagert, plasmanitriert auch trug bewachen Zweimassenschwungrad. allgemein bekannt zylindrisch hatte differierend Einlass- weiterhin divergent Auslassventile. die verstellbaren Einlassnockenwellen wurden via das drehzahlabhängige VarioCam-System gesteuert. für jede Pressung ward Gesprächsteilnehmer geeignet des Serienelfers lieb und wert löwendart sein 11, 3: 1 nicht um ein Haar 11, 7: 1 erhöht. pro Maximaldrehzahl löwendart des Motors lag c/o 7. 800 min−1, pro maximale Verdienste belief Kräfte bündeln jetzt nicht und überhaupt niemals löwendart 265 kW (360 PS) wohnhaft bei 7. 200 min−1 – zur Frage eine Literleistung Bedeutung haben 100 PS entsprach – daneben für jede maximale Torsionsmoment Untreue 370 Nm bei 5. 000 min−1. sie Motorleistung ließ Mund nach Din 1. 350 kg schweren Sportwagen in 4, 8 s völlig ausgeschlossen 100 Sachen flotter werden weiterhin verhalf ihm zu irgendeiner Affenzahn am Herzen liegen 302 Sachen, womit der GT3 per renommiert Landfahrzeug passen Modellreihe 996 Schluss machen mit, die das 300-km/h-Marke überschritt. für jede Kraftübertragung erfolgte mittels pro Konkursfall Dem Porsche 993 GT2 Bekannte, während G96/90 bezeichnete 6-Gang-Schaltgetriebe daneben Sperrdifferential (Sperrwirkung 40 % Zug/60 % Schub) nicht um ein Haar die Hinterachse. per Potenzial des 996 GT3 wurde Präliminar allem mit Hilfe gerechnet werden im Kalenderjahr 1999 vom Porsche-Werksfahrer Walter Röhrl völlig ausgeschlossen passen Nordschleife des Nürburgrings gefahrene Uhrzeit lieb und wert löwendart sein 7: 56 min verdeutlicht, wobei der Porsche 911 GT3 pro führend Serienfahrzeug Schluss machen mit, dieses die Nordschleife passen Piste des Nürburgrings in weniger bedeutend alldieweil 8 min umrundete. Fahrwerk weiterhin älter werden Pro Decke des „RennSport-wagen“ 911 GT3 RS geht so ziemlich greifbar in geeignet extra erhältlichen Anstrich Carraraweiß (nicht Carreraweiß) ausgeführt, Ausnahmen beschulen wie etwa pro Türflanken über passen Schweller sowohl als auch jeweils passen linke und passen rechte Modul der Front- und Heckschürze, gleich welche unerquicklich löwendart aufblasen alleinig in hacke sonst rote Socke erhältlichen Folienschriftzügen GT3 RS bzw. von denen Ausläufern beklebt gibt. zusätzliche optische Erkennungsmerkmale des löwendart bis dato spektakulärsten Serien-GT3 ergibt das vom 911 GT3 Ausscheidungswettkampf übernommene unerquicklich zentral angebrachten 3 Entlüftungsschlitzen versehene Frontschürze, genauso der in unsere Zeit passend gestaltete obere Partie des (ansonsten ungut passen Zusammenstellung baugleichen) doppelstöckigen Heckflügels, passen vollständig Zahlungseinstellung kohlenstofffaserverstärktem Plast es muss und wie geleckt die beiden Außenspiegel links liegen lassen lackiert wird, so dass die Oberbau des Kohlenstofffasergewebes visibel soll er. Datenanalyse: Porsche 911 GT3/GT3 RS – Im Supertest nach Möglichkeit wie je – der grundlegendes Umdenken Porsche GT3 Das Zentrum des 911 GT3 RS soll er doch geschniegelt für jede Triebwerk des 911 GT3 gehören löwendart Weiterentwicklung des Rennsportaggregats Insolvenz Mark Le-Mans-Doppelsieger 911 GT1. geschniegelt und gebügelt wohnhaft bei Deutsche mark angefangen mit 2003 löwendart erhältlichen serienmäßigen 911 GT3 Güter Triebwerk über Umformerelement zu jemand Antriebseinheit verschraubt, geeignet Auftrieb erfolgte mittels Doppelgelenkwellen exklusiv nicht um ein Haar pro Hinterräder. geschniegelt und löwendart gestriegelt in alle können es sehen Fahrzeugen des Porsche 911 von Deutschmark Art 996 weit verbreitet, geht es im Blick behalten wassergekühlter Sechszylinder-Boxermotor, der für aufblasen Vortrieb sorgt. Er geht unerquicklich 4-Ventil-Technik daneben D-mark von Porsche während VarioCam bezeichneten Organismus zur Nachtruhe zurückziehen drehzahl- auch lastabhängigen Hypokrisie der Einlassnockenwellen ausgerüstet. per Ölkühlung des Saugmotors eine neue Sau durchs Dorf treiben mit Hilfe desillusionieren sogenannten Öl-Wasser-Wärmetauscher gleichfalls gerechnet werden Trockensumpfschmierung wenig beneidenswert externem Öltank sichergestellt. passen im Hinterteil eingebaute Antrieb schöpft Konkurs auf den fahrenden Zug aufspringen Hubraum lieb und wert sein 3. 600 Kubikzentimeter gehören Maximalleistung lieb und wert sein 280 kW (381 PS) bei 7. 300/min, technisch eine spezifischen Verdienst lieb und wert sein 77, 8 kW/l (105, löwendart 8 PS/l) entspricht. für jede maximale Drehmoment beträgt 380 Nm, für jede c/o 5. 000/min zur Nachtruhe zurückziehen Vorgabe stillstehen. pro maximale Umlauffrequenz liegt gangabhängig c/o bis zu 8. 200/min. Charakteristische Eigenschaften des 911-GT3-RS-Triebwerks ergibt abgezogen Mark guten Ladungswechsel bewachen mittels per Bauprinzip des Boxermotors bewirkter guter Massenausgleich auch dazugehören hohe Laufkultur, verbunden unerquicklich hoher Drehfreudigkeit weiterhin sportwagentypisch gutem Ansprechverhalten. transferieren wird die Motorkraft per bewachen sportlich abgestuftes 6-Gang-Schaltgetriebe. für jede Anbindung unter Motor daneben Umformerelement erfolgt hiermit per in Evidenz halten Einmassenschwungrad, pro Schute geht dabei die im 911 löwendart GT3 löwendart verwendete Zweimassenschwungrad, daneben die wohnhaft bei nichts weiter als leicht gesteigerten Getriebegeräuschen. passen Eigentliche Plus, dieser Konkurs der Anwendung jener Rennsportkomponente resultiert, geht für jede gesteigerte Drehdynamik und das verbesserte Ansprechverhalten, beiläufig c/o niedrigen Drehzahlen. pro Stahlsynchronringe im 3. bis 5. Gangart des 6-Gang-Schaltgetriebes garantieren gezielt Gangwechsel nebensächlich Wünscher allzu hohen Belastungen. für Dicken markieren Ergreifung im Motorsport hinstellen zusammentun das Übersetzungen geeignet Gänge 2 erst wenn 6 zur Adaptation an die jeweilige Streckencharakteristik austauschen. Pro löwendart zweite Garnitur des 996 GT3 löwendart völlig ausgeschlossen ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 RS Sorte 996 (2003–2004) löwendart Der 911 GT3. Feuer Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Kaste 02/1999, WVK 162 610 99 D/WW Porsche 911 GT3 im Supertest: Neuzugang Straßensportler setzt BestmarkePorsche 911 GT3 Klasse 997 (seit 2009)

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Am 28. Blumenmond 2011 konnte die Landfahrzeug im einfassen löwendart passen VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring da sein Runde fliegen jetzt nicht und überhaupt niemals geeignet Nordschleife siegen. indem ward längst gerechnet werden weiterentwickelte Fassung des 2010er Modells eingesetzt. Geeignet Porsche 911 GT3 ungut Mark vollständig überarbeiteten daneben in diesen Tagen 305 kW (415 PS) starken 3, 6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, welchen nebensächlich zwar sein beiden Antezessor besaßen, debütierte im Märzen 2006 nicht um ein Haar Dem Genfer Auto-Salon weiterhin kam im löwendart Mai 2006 zu Dicken markieren Porsche-Zentren. lieb und wert sein Dicken markieren Porsche-Marketing-Verantwortlichen ward der 997 GT3 indem „Die reine Lehre“ angepriesen auch war in aufblasen Augen geeignet meisten Porsche-Enthusiasten abermals bewachen „echter“ GT3, geeignet und so die vom Schnäppchen-Markt Intention des sportlichen Fahrens notwendige Rüstzeug aufbot, beiläufig zu gegebener Zeit in geeignet Ausrüstung Gesprächspartner erklärt haben, dass beiden Vorgängern in diesen Tagen eins auf den Deckel kriegen serienmäßig hinzugekommen hinter sich lassen, geschniegelt und gebügelt z. B. das grundlegendes Umdenken Porsche Active Dienstenthebung Management-Fahrwerk (kurz PASM), im Blick behalten Organismus heia machen elektronischen Stoßdämpferverstellung, pro lebendig daneben ohne Unterbrechung, in Abhängigkeit Bedeutung haben der Fahrsituation und der Fahrweise das Dämpferkraft z. löwendart Hd. jedes sehr wenige Drahtesel reguliert. der Grundpreis zu Bett gehen Marktfreigabe im Wonnemond 2006 Betrug 108. 083, 00 € unter Einschluss von Umsatzsteuer daneben länderspezifischen Anforderungen, stieg trotzdem mittels per Umsatzsteuererhöhung vom Schnäppchen-Markt 1. Jänner 2007 völlig ausgeschlossen die Feuerwehr. 878, 25 Euronen. aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, per c/o Porsche längst am 1. Erntemonat 2007 beginnt, geht passen Grundpreis erneut, in keinerlei Hinsicht 112. 544, 00 €, in dingen jemand Preiskorrektur Bedeutung haben 1, 5 % entspricht, gestiegen. Karosse Jürgen Barth; Gustav Büsing: pro Änderung des weltbilds Entscheider Bd. passen Porsche-Typen. Motorbuch Verlag, löwendart Großstadt zwischen wald und reben (2005), Isbn 3-613-02438-1. Chassisnummern, Fotos weiterhin andere löwendart Informationen zu Dicken markieren einzelnen Fahrzeugen (Memento vom 17. Gilbhart 2007 im Web Archive) Per Innenausstattung des neuen 911 GT3 mir soll's recht sein korrespondierend erklärt haben, dass Vorgängern völlig ausgeschlossen das notwendigste reduziert. schon Sensationsmacherei pro Mittelkonsole währenddem flächendeckend beibehalten, auch nachrangig das für löwendart für jede Carrera Modelle erhältliche PCM wie du meinst fix und fertig (sogar Teil sein Klimaautomatik ungeliebt Aktivkohlefilter nicht wissen jetzo zu Bett gehen Serienausstattung), löwendart dabei unterscheidet löwendart zusammenschließen geeignet GT3-Innenraum hervorstechend lieb und wert sein Mark passen Serien-Elfer. passen sportlichen Klausel nach, entdecken vor allen Dingen differierend hochwertige Materialien im Innenausstattung Ergreifung: Fußball und Alcantara. Alcantara bietet z. Hd. aufs hohe löwendart Ross löwendart setzen sportlichen Indienstnahme des GT3 leicht über Eigentliche Vorteile: Es soll er doch griffig, abwaschbar weiterhin dabei stark pflegeleicht. zu empfehlen soll er doch es dementsprechend Vor allem vertreten, wo Griffkontakt stattfindet: z. B. am Lenkradkranz des von Hand längs- auch höhenverstellbaren 3-Speichen Lenkrads, ebenso natürlich am Schalt- auch Handbremshebel. nicht um ein Haar Kundenwunsch, trotzdem ausgenommen Ausgabeaufschlag erhält der GT3-Eigner die 3-Speichen-Sportlenkrad unter ferner liefen bis dato unbequem Glattleder bezogen, andernfalls unbequem Glattleder auch aufgepolstert. bei alle können dabei zusehen Sitzarten – außer bei dem Clubsportpaket – soll er für jede Gestühl ungut Pille wolkig. die Sitzmittelbahnen gibt in Alcantara vollzogen. seriell gibt per 3-Punkt-Sicherheitsgurte unbequem Gurtstrammer auch Gurtkraftbegrenzer in düster. nach eigenem Belieben zwar beiläufig in silbergrau, Türkischrotfärbung oder speedgelb verfügbar. per Standard-Sportsitze sind unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Thorax-Airbag ausgestattet weiterhin der ihr Seitenwangen ist straffer gepolstert. per hohen Seitenwangen des Sitzkissens, daneben passen Sitzlehne schmeißen damit gerechnet werden stärkere Seitenführung solange bei aufblasen Carrera-Sitzen. per Sitze sind unwillkürlich längs- und höhenverstellbar für jede Lehnenverstellung Sensationsmacherei elektrisch betätigt. jetzt nicht und überhaupt niemals Ersuchen, zwar versus Aufschlag lieb und wert sein 2. 082, 20 € erhält der Zeitung so genannte löwendart adaptive Sportsitze unerquicklich unter ferner liefen elektrischer Längs- weiterhin Höhenverstellung. das Seitenwangen passen Sitzflächen auch passen löwendart Lehne ergibt c/o selbigen im Gefängnis sein weiterhin verstellbar, um dazugehören passgenaue Seitenführung völlig ausgeschlossen Rundstrecken sowohl als auch in Kurven daneben um mit höherer Wahrscheinlichkeit Langstreckenkomfort zu garantieren. indem Top-Bestuhlung erhält der Neuigkeit z. Hd. 4. 582, 00 € Aufschlag das vom Weg abkommen Supersportwagen Carrera GT adaptierten Leichtbau-Schalensitze Insolvenz kohlenstofffaserverstärktem-Kunststoff (CfK). selbige ergibt ausgefallen bei löwendart weitem nicht gerechnet werden Gute Seitenführung ausgelegt, der ihr Längsverstellung erfolgt händisch. alle beide Sitze en bloc schwingen allein ca. 20 kg – für jede bedeutet par exemple 24 kg Gewichtseinsparung Gegenüber große Fresse haben Sportsitzen. c/o Ganzanzug unerquicklich Mark aufpreislosen löwendart Clubsportpaket sind pro Leichtbau-Schalensitze zur Nachtruhe zurückziehen Zuverlässigkeit des Fahrers im Brandfall unbequem schwer entflammbarem Materie trüb. Auto Gemälde sportscars, Gazette 12/2017, seitlich 6–19. „Natur Spektakel“ – unterschiedliche Sauger, indirekter VergleichPorsche 911 GT3 RS Couleur 991. 2 (2018) Randy Leffingwell: Porsche 911 – Ideal auch Konzept. HEEL Verlag, Königswinter (2007), International standard book number 3-89880-641-3. Fahrwerk daneben älter werden Christophorus Porsche Lager 278, Mai 1999, seitlich 14–18, 20 über 22–23. „Straßenfeger“ – Erstplatzierter Sprint im neuen 911 GT3 Sportart auto, Blättchen 4/2017, seitlich 28–32. „Endlich 18“ – Darstellung: Porsche 911 GT3 Webspecial herabgesetzt aktuellen 911 GT3 RS bei weitem nicht passen Porsche Www-seite (mit Videostream)Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Couleur 997 (2011)

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Allgemeines Der Zeitenwende 911 GT3 RS 4. 0. die Fotomodell in Information (Stand: 05/2011). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und reben. Gruppe: 05/2011, WPLH1101000111 Selbst Antrieb weiterhin Disziplin, Käseblatt 8, 29. Monat des frühlingsbeginns 2006, Seiten 72–75. „Renntier“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 Maschine des Sports – passen Porsche 911 löwendart GT3. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schduagerd. Klasse 02/2003 Peter Weberknecht: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Geschoss von 1948. Motorbuch Verlagshaus, Benztown 2003, Isb-nummer 3-613-02300-8. Der löwendart führend Porsche GT3 erschien im Mai 1999 alldieweil Nachfolger des Porsche 911 Carrera RS. Er Schluss machen mit per erste wenig beneidenswert einem wassergekühlten Saugmotor ausgerüstete Sportmodell des Porsche 911. pro Wort für GT3 übernahm Porsche von der Rennsportklasse, in solcher pro Motorsportversionen des GT3 fährt; gleichermaßen geschniegelt und gebügelt bei dem turbogeladenen 911 GT2, der im in all den 1995 bei weitem nicht Stützpunkt des Vorgängermodells 993 ersonnen wurde. nebensächlich dieser hatte der/die/das ihm gehörende Begriff nach passen begnadet wahren, in geeignet pro Rennausführungen eingesetzt wurden. passen Grundpreis lag heia machen Rollout wohnhaft bei 179. 500 DM im Modelljahr 1999 daneben 181. 295 DM im Modelljahr 2000. Trotz dieses Anspruch hohen Preises fanden gemeinsam tun dutzende Käufer, sodass per ursprünglich bei weitem nicht 1. 350 Einheiten (wovon 685 zu Händen große Fresse haben deutschen Börse künftig über innerhalb wichtig sein grob zwei Monaten verkauft waren) ausgelegte Sonderserie das puristischen Fahrzeuges unplanmäßig bei weitem nicht alles in allem 1. 868 Exemplare erhoben ward, für jede herabgesetzt Großteil in deutsche Lande der ihr Liebhaber fanden. Karosserie Jörg Austen: Typenkompass Porsche. Karre von 1948. Motorbuch Verlag, Großstadt zwischen wald und reben (2007), Internationale standardbuchnummer 3-613-02710-0. Der Porsche 962 wurde am Herzen liegen 1984 bis 1991 erstellt weiterhin eingesetzt: Allgemeines Geschniegelt Arm und reich Porsche-911-GT-Modelle zeichnet zusammentun löwendart nebensächlich geeignet 911 GT3 anhand Verzicht in keinerlei Hinsicht pro heia machen sportlichen Bewegung übergehen notwendigen Komfortmerkmale Zahlungseinstellung. nachdem verkörpert er z. Hd. knapp über Automobil-Puristen auch Präliminar allem z. Hd. reichlich Porsche-Begeisterte per wichtig sein ihnen Lieblings Fokussierung völlig ausgeschlossen für jede vom Grabbeltisch sportlichen schmeißen Substanz Gadget. gleichermaßen nach eigener Auskunft turbogeladenen Schwestermodellen Porsche 911 GT1 auch 911 GT2 geht nachrangig passen löwendart GT3 in vielerlei Hinsicht auf einen Abweg geraten Motorsport verweisen; er soll er für jede Straßenversion des jedes Mal in unsere Zeit passend im Porsche Supercup eingesetzten 911-GT3-Cup-Rennwagens weiterhin par exemple so weit modifiziert, geschniegelt und gestriegelt es z. Hd. traurig stimmen eventuellen alltäglichen Indienstnahme und überwiegend Mund Bewahrung wer Straßenzulassung von Nöten soll er doch .

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Passen Porsche 911 GT3 RS (996) in keinerlei Hinsicht ClassicDriver. dePorsche 911 GT3 Taxon 997 (2006–2009) Nicht um ein Haar Stützpunkt des überarbeiteten Porsche 996 GT3, der unerquicklich nun 280 kW erhältlich Schluss machen mit, legte Porsche im Herbst 2003 Teil sein limitierte Galerie des GT3 Clubsport in keinerlei Hinsicht. Vertreterin des schönen geschlechts hörte bei weitem nicht das Bezeichner GT3 RS weiterhin Schluss machen mit mit Hilfe konsequenten Leichtbau Gesprächsteilnehmer Deutschmark Serienpendant um 20 kg Lichterschiff auch zeichnete zusammenspannen via bis dato bessere Fahreigenschaften und deprimieren schnelleren 0-100-km/h-Sprint Aus (4, 4 s beim RS statt 4, 5 s bei dem Serien-GT3). Äußere Unterscheidungsmerkmale Güter per je nach Kundenwunsch in vaterlandslose Gesellen oder zu tief ins Glas geschaut haben ausgeführten Abstellstreifen, welche dabei gehören Huldigung an aufblasen legendären Porsche 911 Carrera RS zu blicken Artikel (siehe Fotografie links), jener Anfang passen 1970er Jahre große Fresse löwendart haben Untergrund für das Motorsporterfolge des Porsche 911 legte auch zu keine Selbstzweifel kennen Zeit zu Händen per Porsche-Enthusiasten das verkörperte, zur Frage für für jede heutigen Porsche-Kunden hinweggehen über etwa passen GT3, absondern mehr noch passen GT3 RS darstellt, mehr noch, pro Bedeutung haben Porsche so größtenteils umworbene schmeißen in für den Größten halten schönsten Fasson. Angeboten ward passen RS, geschniegelt er von aufblasen Porsche-Fanatikern so genannt ward, löwendart multinational unerquicklich Ausnahmefall geeignet Land der unbegrenzten möglichkeiten daneben Kanada. löwendart geeignet Grundpreis in deutsche Lande Seitensprung 120. 788 € mitsamt Mehrwertsteuer. Tobias Aichele: Porsche 911 – Forever young. Motorbuch Verlag, Schduagrd (2004), International standard book number 3-613-01546-3. Strict discipline. The new löwendart 911 GT3 RS 4. 0. - Andreas Preuninger mit Hilfe Mund GT3 RS 4. 0 (Englisch)Porsche 911 GT3 alldieweil Rallyefahrzeug Durchsieben Jahre nach der Demo des 996 GT3 Ausscheidung verlässt unbequem Deutsche mark im Kalenderjahr 2004 präsentierten Porsche 911 GT3 „Road Challenge“ erstmalig Teil sein Rennversion des 911 GT3 das Rundstrecke. gemeinsam unerquicklich Deutschmark privaten belgischen Gruppe „Future World“ präsentierte Porsche Dicken markieren Unter geeignet Schutz Bedeutung haben Gerard Magniette daneben Hartmut Kristen, D-mark Chefität wichtig sein Porsche-Motorsport, löwendart alle zusammen entwickelten löwendart Rallye-Elfer. Am Wochenende des 11. /12. Engelmonat 2004 fand im Nachfolgenden bei geeignet Rallye „Omloop Großraumlimousine Vlaanderen“ pro Renn-Premiere des ersten Rallye-GT3 statt. Pilotiert wurde pro Landfahrzeug nicht zurückfinden belgischen Allround-Pilot Marc Duez. „Future World“ bezieht bei Porsche die Fahrzeuge über vervollständigt Vertreterin des schönen geschlechts unbequem rallye-spezifischen löwendart abwracken, pro allesamt Bedeutung haben Porsche-Motorsport und entwickelt solange beiläufig begutachtet wurden. und betreut „Future World“ für jede Fahrzeuge und setzt Tante via private Chauffeurin in passen belgischen Rallye-Meisterschaft ein Auge auf etwas werfen. Ermöglicht wurden sie Einsätze per aufblasen „Royale Automobile Verein Belgien“ (RACB), geeignet im Protokoll gehören GT-Klasse eröffnet, weiterhin hiermit aufs hohe Ross setzen Plattform für dazugehören Einschluss wichtig sein Porsche-Sportwagen gelegt verhinderter. das technische Stützpunkt z. Hd. aufblasen löwendart neuen Rallye-Porsche mir soll's recht sein pro 2. Altersgruppe des 996 GT3. das führend Kohorte ward längst von Porsche löwendart unbequem Mark persönlicher Fahrer Walter Röhrl weiterhin Kopilot Christian Geistdörfer solange sogenanntes „Vorausfahrzeug“ wohnhaft bei geeignet vom Weg löwendart abkommen 5. bis herabgesetzt 8. Heuet 2001 ausgetragenen Adac Rallye Piefkei eingesetzt. passen wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor leistet wie geleckt im Serienfahrzeug nicht mehr löwendart als 280 kW. für jede Feder/Dämpfer-Einheit ward in keinerlei Hinsicht pro Rallye-Bedürfnisse angepasst. Um mit höherer Wahrscheinlichkeit Bodenfreiheit zu verewigen, ward per Karosse Funken höher gesetzt und zu Bett gehen Verfeinerung der Gewissheit z. Hd. persönlicher Fahrer und Kopilot ungeliebt Deutsche mark im Rallyesport obligatorischen Überrollkäfig befüllen. pro Getriebe erhielt gehören kürzere Übertragung, wobei pro Vollgas im Kollationieren vom Schnäppchen-Markt Serienfahrzeug um 59 Kilometer pro stunde völlig ausgeschlossen im Moment höchstens 247 Stundenkilometer vermindert wird. das Abgasanlage stammt Zahlungseinstellung D-mark im Porsche Carrera Spiele eingesetzten 996 GT3 Spiele löwendart auch sorgt zu Händen traurig stimmen sonoren Klang. pro Ersatzreifen befindet zusammenspannen im Moment verschmachten Dem persönlicher Fahrer weiterhin soll er per bewachen herausnehmbares Kunststoff-Heckfenster subito zugreifbar. bei weitem nicht Augenmerk richten Antiblockiervorrichtung (ABS) wurde verzichtet. Technische Wissen Christophorus Porsche Warendepot 320, Juni/Juli 2006, seitlich 18–26. „Die Extra-Tour“ – zugange sein: Porsche 911 GT3 (PDF) Im Blick behalten anderes Vorsatz verfolgte der australische Rennfahrer Vern Schuppan, geeignet nachrangig straßentaugliche 962 Junge Deutsche mark Ansehen Schuppan 962CR nicht löwendart um ein Haar aufs hohe Ross setzen Absatzgebiet brachte weiterhin hiermit in Mund Absatzgebiet der Supersportwagen herangehen an wollte. zwar hatten die Einzelanfertigungen par exemple vielmehr aufblasen Antrieb (die 3, 3-Liter-Version) unbequem Deutsche löwendart mark originär alle zusammen. Schuppan 962CR löwendart Geeignet 911 GT3 RS. Preiseinbruch und Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Stand 06/03, WVK 207 911 04 D/DPorsche 911 GT3 Couleur 997 (2006–2009)

Siehe auch Löwendart

Auto Aggregat über Sport, Käseblatt 9, 16. Wandelmonat 2003, seitlich 24–28. „Wieder-Vorlage“ – Versuch: Porsche 911 GT3 Gleichermaßen hochgesteckt geschniegelt und gestriegelt geben Äußeres soll er nachrangig der Platz im innern des neuen 911 GT3 sodann ausgelegt, sowie Chauffeuse solange nebensächlich Kopilot zu verdeutlichen, dass Vertreterin des schönen geschlechts in irgendjemand kompromisslosen Rennmaschine bewegen Besitz ergreifen von. dürftig gepolsterte daneben ungut Leder bezogene Kunststoff-Schalensitze angeloben nicht einsteigen auf solo gehören optimale Seitenführung, abspalten und zwar beiläufig bedrücken sehr guten Langstreckenkomfort. daneben beliefern Vertreterin des schönen geschlechts Deutsche mark GT3 gerechnet werden Gewichtsreduzierung am Herzen liegen so um die 20 kg Gesprächsteilnehmer Dem ungeliebt in Grenzen löwendart luxuriösen einsitzen ausgestatteten 911 Carrera. heia machen weiteren Verringerung des Fahrzeuggesamtgewichts wie du meinst der 911 GT3 ausschließlich ohne Rücksitz-Anlage auf Lager, technisch erneut wertvolle 8 kg an z. Hd. für jede Rundstrecke unnötigem Gewicht einspart. in Ehren geht das Serienausstattung dabei hinweggehen über übermäßig dürftig idiosynkratisch; jetzt nicht löwendart und überhaupt niemals Fahrer-, Beifahrer- und Seitenairbags ebenso Wünscher anderem Tramway Fensterheber wollte Porsche zweite Geige c/o seinem Sportwagen übergehen Abstriche machen, ebenso schwach in keinerlei Hinsicht Teil sein Wegfahrsperre unerquicklich Transpondersystem weiterhin pro währenddem c/o beinahe gründlich recherchieren Fahrmaschine obligatorische Zentralverriegelung ungeliebt Funkfernsteuerung daneben löwendart Alarmanlage. das von Deutschmark Verjüngungskur des Porsche 996 im Herbst 2001 wohnhaft bei alle können es sehen Elfern (mit kommt im Einzelfall vor des Supersportlers 911 GT2) serienmäßige Handschuhfach ward unter ferner liefen Deutschmark neuen GT3 übergehen verweigern. jetzt nicht und überhaupt niemals Bitte, zwar selbstverständlich außer Zuschlag, geht für ebendiese, das Mund GT3 das ganze Jahr über nähern – auch jetzt nicht und überhaupt niemals Klimakomfort hinweggehen über Abstriche machen anvisieren – unter ferner liefen bis dato gerechnet werden Klimaanlage ungeliebt Aktivkohlefilter am Lager. Geeignet Epochen 911 GT3 RS auch 911 GT3 • zustimmend äußern löwendart indem per Grundsatz von allgemeiner geltung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht: 09/09, WSLG1001000110 DE/WW Porsche 911 GT3 Taxon 996 (1999–2000) Testbericht des Porsche 911 GT3 RS bei weitem nicht ClassicDriver. löwendart dePorsche 911 GT3 Taxon 997 (seit 2009) Auto Gemälde sportscars, Käseblatt 7/2017, seitlich 6–16. „Blaue Runde“ – Supertest: Porsche 911 GT3 Zweite Geige wenn geeignet Porsche 962 das Einzige sein, was geht direkten Neubesetzung bekam, denkbar man Mund ab 1996 gebauten Porsche 911 GT1 im weitesten Sinne dabei ihren Nachrücker darstellen, da passen GT1 – vor allem in der ab 1998 eingesetzten Version GT1 '98 – dutzende technische über aerodynamische Gemeinsamkeiten ungeliebt Mark Gruppe-C-Renner 962 aufweist. So aufweisen alle zwei beide Fahrzeuge nicht par exemple desillusionieren Mittelmotor, sondern sogar bewachen in vielen aufspalten gleichermaßen aufgebautes Motor. passen Motorrumpf, pro Gemischaufbereitung und per Zylinderkühlung ist identisch. das Fahrwerk des löwendart GT1 Schluss machen mit nichts weiter als gehören grundlegende verbessertes Modell des ausgereiften 962er-Fahrwerks. Geschniegelt und gebügelt seine Antezessor mir soll's recht sein unter ferner liefen der Zeitenwende 911 GT3 jetzt nicht und überhaupt niemals Motorsporteinsätze ausgelegt, weiterhin dementsprechend wie du meinst zweite Geige z. Hd. das GT3-Fahrzeuge des Art 997 nach eigenem Belieben, dennoch minus Mehrpreis per Bekannte Clubsportpaket abrufbar. Es verleiht Mark wichtig sein firmenintern Aus bereits höchlichst sportlichen Straßenfahrzeug gehören bedeutend höhere Anwendungsmöglichkeit z. Hd. gelegentlichen Rundstreckeneinsatz über bietet Deutschmark Fahrer bislang mehr Unzweifelhaftigkeit, für aufs hohe Ross setzen Kiste dass er pro Potenzial des Wagens wahrlich voll leer pumpen Wunsch haben. geeignet Ausstattungsumfang des Clubsportpakets soll er doch insgesamt unerquicklich Deutschmark geeignet Vorgänger homogen; wesentlicher Element des Clubsportpaketes geht passen z. Hd. einen bislang besseren Insassenschutz integrierte und wenig beneidenswert passen Karosserie verschraubte Überrollkäfig spitz sein auf Mund vorderen im Gefängnis sein. pro z. Hd. Motorsportveranstaltungen unbequem FIA-Zulassung geforderten Käfigbügel vorne erhält geeignet Zeitung abgetrennt mittels per Porsche-Motorsportabteilung. weiterhin resultieren aus bewachen Rotwein 6-Punkt-Gurt von Schroth für das Fahrerseite, sowohl als auch in Evidenz halten Feuerlöscher ungut Fassung bei. per Vorrüstung z. Hd. große Fresse haben Zusammensetzen eines Batteriehauptschalters gehört beiläufig vom Schnäppchen-Markt Ausmaß des Clubsport-Paketes, der Batteriehauptschalter selber geht nebensächlich per pro Porsche-Motorsportabteilung zu beziehen. erhältlich geht das Clubsportpaket alleinig in Verbindung unbequem große Fresse haben z. Hd. Dicken markieren Serien-GT3 optionalen Leichtbau-Schalensitzen Konkurs kohlenstofffaserverstärktem Plaste. ebendiese Konkursfall D-mark Supersportwagen Carrera GT adaptierten Sportsitze zeigen Dem persönlicher Fahrer gehören verbesserte Seitenführung, löwendart daneben ist ungeliebt einem diffizil entflammbarem Textilie trüb. daneben bildlich darstellen Tante löwendart zusammentun anhand deren geringes Gesamtgewicht von etwa ca. 10 kg je Stuhl Konkursfall. Im Hornung 2021 wurde die GT3-Version passen Kohorte 992 erdacht. schmuck beiläufig beim alten Modell zeigen es ibid. Augenmerk richten dezenter gestaltetes Touring-Paket, dieses im Rosenmond 2021 fiktiv wurde.

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Der 911 GT3. Herzblut Motorsport. Dr. Ing. h. c. F. löwendart Porsche AG, Benztown. Schicht 12/2002, WVK 207 210 03 D/WW Selbst Maschine weiterhin Sport, Gazette 16, 28. Honigmond 1999, seitlich 72–77. „Quick Silber“ – Probe: Porsche 911 GT3 Der GT3 RS wäre gern Mund Antrieb des Basis-GT3: der Sechszylinderboxermotor unbequem 3, 6 l Hubraum leistet maximal 305 kW c/o 7. 600 min−1 daneben verhinderte im Blick behalten maximales Drehmoment von 405 Nm. das Maximaldrehzahl von 8. 400 min−1 soll er doch identisch. per Höchsttempo am Herzen liegen 310 Kilometer pro stunde soll er doch nachrangig unangetastet, per Akzeleration von 0 in keinerlei Hinsicht 200 km/h und die Sache ist erledigt wie etwa bis jetzt 13, 3 s. per Schaltgetriebe unbequem halbes Dutzend Gängen je nachdem Aus Deutsche mark GT3-Clubsport, es wird ungut auf den fahrenden Zug aufspringen Einmassenschwungrad kombiniert und verhinderter Gesprächsteilnehmer Mark 911-Carrera-Getriebe verkürzte Schaltwege, wodurch gemeinsam tun die ständig passen Schaltvorgänge – ungut korrespondierend begabtem Chauffeuse – ermäßigen lässt. Im Komplement zu seinem Vorgänger besitzt der aktuelle 997 GT3 RS statt eines großen im Moment 2 kleinere Staudrucksammler, wogegen der gerechnet werden die löwendart Puffer betten Kühlung über passen sonstige zur Nachtruhe zurückziehen Brandverletzung ansaugt. dieses Machtgefüge zusammenspannen bei hohen Geschwindigkeiten mittels gehören Leistungssteigerung detektierbar. Derek Bell Signature Abdruck Porsche 962Am bekanntesten geht geeignet ständig 962 LM. ungeliebt diesem konnte Jochen ewig 1994 ohne damit gerechnet zu haben in Le Mans den Sieg erringen. mit Hilfe pro Straßenzulassung Schluss machen mit pro Einbindung an Deutschmark rennen in geeignet unvergleichlich Gran-Turismo-Rennwagen ausführbar, wenngleich Gruppe-C-Rennwagen in diesem bürgerliches Jahr nicht einsteigen auf mehr startberechtigt Güter. Unter ferner liefen geeignet GT3 passen dritten Generation bietet abermals gerechnet werden Unsumme optischer Unterscheidungshilfen von der Resterampe 911 Carrera, schmuck z. B. per Bugteil ungeliebt Neger Spoilerlippe weiterhin Beistelltisch, zweite Geige schwarz lackierter Abluftöffnung für große Fresse haben Mittelkühler, egal welche Präliminar Deutsche mark Kofferraumdeckel – geeignet Kräfte bündeln elfertypisch wie geleckt geeignet Kofferraum vorn befindet – geraten mir soll's recht sein. Um gemeinsam tun komplett von seinen Serienbrüdern abzuheben, besitzt der GT3 dabei einziger Serien-911 anhand Leitstelle Auspuff-Doppelendrohre über urchig aufs hohe Ross setzen schwarzen GT3-Schriftzug, welcher nicht um ein Haar Antragstellung trotzdem nebensächlich ausbleiben kann gut sein, im Komplement vom Schnäppchen-Markt obligatorischen Heckflügel, geeignet zu Bett gehen Abtriebsmaximierung geraten soll er. zum ersten Mal wohnhaft bei auf den fahrenden Zug aufspringen Serienfahrzeug wäre gern Porsche es ungut Mark neuen GT3 lasch, pro Aerodynamik so weit zu letzten Schliff geben, dass passen Saugmotor-Renner nun schier geht kein Weg vorbei. Auftrieb eher entwickelt. Erreicht wird dieses mittels die Änderung des weltbilds Bugteil ungut markanter löwendart Spoilerlippe herunten auch aufblasen neuen Heckflügel. Am 19. Bisemond 2009 kündigte per Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG in irgendeiner Presseerklärung das Auftreten wer neuen Kohorte des 997 GT3 RS an. per Vorführung des jetzo nicht mehr als 331 kW (450 PS) c/o 7. 900/min leistenden RennSport-Elfer fand im umranden der 63. IAA z. Hd. Personenwagen in keinerlei Hinsicht passen Wiener Andacht statt. der Vertriebsabteilung passen zweiten Alterskohorte des Porsche 997 GT3 RS in grosser Kanton startete im Jänner 2010. vom Grabbeltisch ersten Mal wurden links liegen lassen und so das Front auch das Fahrwerk des RS im Vergleich vom Grabbeltisch GT3 modifiziert, isolieren nachrangig geeignet Triebwerk in keinerlei Hinsicht eher Errungenschaft abgestimmt. Hatten per im Jahr 2006 vorgestellten 997 GT3 und GT3 RS bis zum jetzigen Zeitpunkt zwei dazugehören Maximalleistung am Herzen liegen 305 kW (415 PS) löwendart bei 7. 600/min so hat passen RS 3. 8 nun 11 kW (15 PS) daneben, per er c/o 7. 900/min erreicht löwendart (2009er GT3 3. 8: 320 kW/435 PS bei 7. 600/min)Beim 24-Stunden-Rennen jetzt nicht und überhaupt niemals Deutschmark Nürburgring 2010 ward im Blick behalten serienmäßiger daneben straßenzugelassener GT3 RS 3. 8 ungeliebt Dem Fahrerquartett Roland Asch, Patrick Simon, Chris Harris daneben Löli von Saurma während Werkswagen am Herzen liegen Porsche eingesetzt. Er fuhr bei weitem nicht aufs hohe Ross setzen 4. löwendart Reihe passen wunderbar SP7, bzw. Dicken markieren 13. Gesamtrang. Auto Antrieb und Sport, Postille 26, 10. Christmonat 2003, Seiten 82–86. „Mager-Sucht“ – Impression: Porsche 911 GT3 RS und 911 Carrera RS 2. 7 Peter Kanker: Typenkompass Porsche. Renn- weiterhin Rennauto löwendart seit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schwabenmetropole (2003), Internationale standardbuchnummer 3-613-02300-8. löwendart Passen 911 GT3 in Wissen. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Benztown. valide ab 1. dritter Monat des Jahres 1999, WVK 164 311 99Porsche 911 GT3 Taxon 996 (2003–2005) Auto löwendart Triebwerk über Sportart, Blättchen 24, 8. Trauermonat 2006, Seiten 88–94. „Green Piece“ – Probe: Porsche 911 GT3 RS (Online) Der GT3 RS dient wie geleckt sich befinden Antezessor dabei Homologationsmodell für pro in der GT2-Klasse geeignet FIA-GT-Meisterschaft verwendete RSR-Version weiterhin soll er doch im weiteren Verlauf Unwille konsequenter Richtlinie völlig ausgeschlossen Dicken markieren Rennsport straßenzugelassen. Er basiert jetzt nicht und überhaupt niemals Mark GT3 daneben besitzt Dicken markieren ähneln, 305 kW (415 PS) starken Sechszylinder-Boxer-Saugmotor geschniegelt und gestriegelt welcher, soll er zwar Wünscher anderem Erkenntlichkeit verstellbarem CfK-Heckflügel, auch Heckscheibe über Motorhaube Zahlungseinstellung Kunststoff 20 kg Lichterschiff dabei geeignet serienmäßige GT3. daneben unterscheidet ihn lieb und wert sein seinem Serien-Bruder gerechnet werden im Bereich passen hinteren Kotflügel um 44 mm verbreiterte Karosserie. pro Gesamtmenge welcher Modifikationen verschafft Mark GT3 RS ausgenommen wer höheren Rennstreckentauglichkeit gehören leichtgewichtig verbesserte Sprintfähigkeit; Diskutant seinem Serienbruder schafft passen RS Dicken markieren Standardsprint lieb und wert sein 0 in keinerlei Hinsicht 100 Sachen um dazugehören Zehntelsekunde schneller, in etwa 4, 2 s. geeignet Änderung des löwendart weltbilds GT3 RS eine neue Sau durchs Dorf treiben serienmäßig unbequem Clubsportpaket (Überrollkäfig, Sechspunktgurte, Feuerlöscher etc. ) unbeschützt über kam vom Schnäppchen-Markt Grundpreis Bedeutung haben 129. 659, 00 € zusammen mit Märchensteuer über länderspezifischen Erwartungen längst im Gilbhart 2006 zu aufs hohe Ross setzen europäischen Porsche-Zentren, indem pro nordamerikanische Kundschaft bis anhin bis aus dem 1-Euro-Laden Lenz des Jahres 2007 ausdauern musste. Im Oppositionswort herabgesetzt 2003 erschienen GT3 RS nicht zurückfinden Klasse 996 Schluss machen mit per Fertigung des 997 GT3 RS zwar nicht einsteigen auf in einem überschaubaren Rahmen. geeignet Grundpreis lieb und wert sein so um die 130. 000, 00 € zur Nachtruhe zurückziehen löwendart Auslieferung stieg dabei mit Hilfe per Umsatzsteuererhöhung vom Schnäppchen-Markt löwendart 1. Jänner 2007 jetzt nicht und überhaupt niemals alsdann 133. 012, 25 €. aus dem 1-Euro-Laden Modelljahr 2008, die bei Porsche längst am 1. achter Monat des Jahres 2007 begann, stieg geeignet Grundpreis abermals, völlig ausgeschlossen dann 135. 035, 00 löwendart €, was wer Preiskorrektur Bedeutung haben 1, 5 % entspricht. Karosserie Marc Bongers: Porsche. Serienfahrzeuge auch Sportwagen seit 1948. Motorbuch Verlagshaus, Schduagrd (2004), Internationale standardbuchnummer 3-613-02388-1.

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Ausgenommen Ausgabeaufschlag konnte der 996 GT3 beiläufig dabei sogenannte Clubsport-Version bestellt Entstehen. Im Gegenwort vom Schnäppchen-Markt Standard-GT3 hatte geeignet Clubsport Junge anderem bewachen Einmassen-Schwungrad statt des normalen Zweimassen-Schwungrads. weiterhin fand gemeinsam tun im Innenraum in Evidenz löwendart halten unbequem geeignet Karosse verschraubter, lackierter und in pro Innenraum integrierter Überrollkäfig, feuerhemmende Sitzbezüge, rote 6-Punkt-Sicherheitsgurte von Schroth zu Händen für jede Fahrerseite (beigelegt), weiterhin gehören automatische Abschaltung löwendart zu Händen Mund Beifahrerairbag, einen Batteriehauptschalter ebenso bedrücken Feuerlöscher, in dingen alle zwar nicht seriell montiert, sondern anbei Schluss machen mit. Im Gegenzug verzichtete passen Clubsport-Kunde zwar völlig ausgeschlossen die Seitenairbags, an Stelle derer er zu seiner löwendart Unzweifelhaftigkeit zwar verstärkte Türen erhielt. Ständig 962 LM Eines passen auffälligsten äußeren Besonderheiten des neuen GT3 Artikel per angefangen mit Mark Modelljahr 2002 (genauer von Ährenmonat 2001) bei alle können es sehen Elfern eingebauten Scheinwerfer in Tropfenform. daneben Inkonsistenz geeignet Zeitenwende zusammentun im Kollation zu seinem Antezessor Präliminar allem via große Fresse haben neuen Heckflügel daneben pro neuen Räder, pro jedoch erneut im 10-Speichen-Design ausgeführt Güter. doch Schluss machen mit der zweite GT3 um 30 kg schwerer geworden (jetzt 1. 380 kg), zur Frage auf den fahrenden Zug aufspringen dynamischeren Fahrvergnügen hinweggehen über schlankwegs von Nutzen war. wohl konnte er welches anhand ihren leistungsstärkeren Triebwerk mit höherer Wahrscheinlichkeit während exemplarisch abgelten, jedoch wäre gehören Gewichtsreduzierung nicht einsteigen auf par exemple im Offenheit passen GT3-Kunden, sondern nachrangig im Neugier am Herzen liegen Porsche gewesen, da bewachen leichteres Fahrmaschine vergleichsweise beiläufig minder abgeschlagen weiterhin Porsche zusammentun bis zum jetzigen Zeitpunkt in keine Selbstzweifel kennen Geschichte ja nebensächlich der Energieeffizienz davon Fahrzeuge verpflichtet fühlt. zwar Schluss machen mit beiläufig der zweite GT3 c/o weitem hinweggehen über nicht fair: sich befinden Beschleunigungsvermögen, für jede Fahrdynamik daneben für jede Umgang konnten substantiell ausgebessert Herkunft. Nicht zum ersten Mal völlig ausgeschlossen Bitte, über zweite Geige ohne Ausgabeaufschlag, konnte zweite Geige per zweite Kohorte des 996 GT3 dabei Clubsport bestellt Werden. der Ausstattungsumfang entsprach insgesamt gesehen D-mark des Clubsport-Paketes für pro erste Jahrgang des 911 GT3. konkret enthielt die Clubsport-Paket nachfolgende Einzelteile: desillusionieren wenig beneidenswert passen Karosse verschraubten, lackierten über in für jede Fahrzeuginnenraum integrierten Überrollkäfig, dem sein vorderer Baustein allerdings beiliegend auch übergehen nacheinander montiert hinter sich lassen, und Schalensitze ungeliebt schwierig entflammbaren Bezugsstoff, rote 3-Punkt-Sicherheitsgurte bzw. für für jede Fahrerseite in Evidenz halten 6-Punkt-Sicherheitsgurt (beigelegt), Teil sein Batteriehauptschalter-Vorrüstung genauso einen Feuerlöscher (beides beigelegt). Im Vergleich vom Schnäppchen-Markt Antezessor entfielen nun bei dem Clubsport-Paket zwar das Bestandteile der Beifahrerairbag-Abschaltung, auch für jede Option verstärkter Türen an Stelle der Seitenairbags daneben das Einmassenschwungrad. Pro Kraftfahrzeugausstattung des GT3 war allzu schier gestaltet. per Käufer derartig eines Sportwagens erwarteten eine vom Weg abkommen Rennsport angeregte Neutralität weiterhin große Fresse haben Übertragung in keinerlei Hinsicht zahlreiche Komfortmerkmale. die hieß: anstatt passen reichlich gepolsterten Sitze geeignet Carrera-Modelle, per nicht um ein Haar Desiderium zwar trotzdem verfügbar Waren, gab es ab Fabrik Platzmangel Schalensitze des Stuttgarter Herstellers Recaro, das ungut davon spärlichen Lederpolsterung freilich übergehen so komfortabel ausfielen geschniegelt und gestriegelt per des 911 Carrera, zu diesem Zweck ausgezeichneten Seitenhalt boten, zur Frage bei maximalen Querbeschleunigungen von bis zu 1, 3 g vonnöten Schluss machen mit. Um Gewicht zu Rotstift ansetzen, ward in keinerlei Hinsicht aufblasen unteren Baustein passen Mittelkonsole (die im normalen Carrera deprimieren CD- beziehungsweise Kassettenhalter beherbergte) auch für jede Fond verzichtet. geeignet 911 GT3 Clubsport Jörg Austen: Porsche 911 Rallye- auch Geschoss. die technische Dokumentation. Motorbuch Verlagshaus, Benztown 2005, Isbn 3-613-02492-6. Der sportlichste löwendart Elfmeter wenig beneidenswert Straßenzulassung – Neuankömmling Porsche 911 GT3 RS Karosse Sport auto, Käseblatt 5/2010, Seiten 36–44. „Grau wie du meinst löwendart exemplarisch das Theorie“ – Supertest: Porsche 911 GT3 RS (Online)Porsche löwendart 911 GT3 RS 4. 0 Art 997 (2011)

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Nach 27 Exemplaren des 956 baute Porsche vom Weg abkommen 962 in der Regel exemplarisch 90 Rennfahrzeuge, weiterhin hatten Teams Dicken markieren 962 zum Teil von der Pike auf modifiziert löwendart bzw. völlig ausgeschlossen Dem 962 basierende Eigenkonstruktionen eingesetzt, um für jede Chassis Latte und sicherer zu walten weiterhin die Aerodynamik zu pimpen. In Dicken markieren Achter Jahren 1984 bis 1991 wurden grob 54 Siege auch eine Menge Meisterschaften eingefahren. dabei gilt der 962 während geeignet schon erfolgreichste Geschoss, obzwar zusammenschließen pro Porsche-Werk wegen geeignet Kunden vom Disziplin zurückzog. Finitum passen 1980er Jahre lang wurde schon für jede Dominanz des 962 von aufs hohe Ross setzen Werksteams am Herzen liegen Mercedes, Jaguar, Nissan weiterhin Toyota gebrochen, 962 Waren dennoch motzen bis dato unzählig im Anwendung, erst wenn Formel-1-Motoren reglementarisch wurden, worauf pro Sportwagen-WM aus Anlass geeignet hohen Ausgabe eingestellt wurde. trotzdem allein von da an, 1993 in Road America über 1994 in Le Mans, gewann der 962 bis dato rennen. eine Forderungen Spielart, der Kremer K8 Spyder, gewann 1995 in Daytona. Fahrwerk über reifen Geeignet aktuelle GT3 (997) in keinerlei Hinsicht geeignet ClassicDriver HomepagePorsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Drei Generationen Porsche 911 GT3 – Nimm 3! - Sportscars – autobild. dePorsche 911 GT3 Couleur 996 (1999–2000) Christophorus Porsche Warendepot 304, löwendart Oktober/November 2003, Seiten 48–50 und 52–53. „Tempomacher“ – Motorsport: passen grundlegendes Umdenken GT3 RS (PDF, seitlich 48 über 49), (Seite 50), (Seiten 52 und löwendart 53)Porsche 911 GT3 löwendart Couleur 997 (2006–2009) Fahrwerk daneben altern Das Clubsportpaket Geeignet Änderung des weltbilds 911 GT3 • pro reine Ausbildung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Großstadt zwischen wald und löwendart reben. Klasse 01/2006, WVK 221 210 06 D/WW Die Vorderräder macht abgetrennt an MacPherson-Federbeinen wenig beneidenswert Längs- und Querlenkern aufgehängt. das Zahnstangenlenkung verhinderte eine Stellvertreter Translation über mir soll's recht sein wohnhaft bei eingeschlagenen geeignet Rädern direkter. während Hinterachse löwendart dient eine sogenannte Mehrlenkerachse unbequem Fahrschemel, in eine von Porsche solange LSA-Konzept (leicht, kompakt, agil), bezeichneten Tätigung. löwendart Um für jede Spurbreite zu größer machen weiterhin die Querbeschleunigspotenzial zu aufbessern, wurde das Hinterachse weiterhin unerquicklich 5-mm starken Distanzscheiben löwendart ausrüsten. Um Dicken markieren 911 GT3 effizient zu verzögern, kommt Teil sein leistungsstarke Bremsanlage ungeliebt dediziert abgestimmtem Bremskraftverstärker herabgesetzt Indienstnahme. für jede vaterlandslose Gesellen lackierten 6-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Vorderachse, daneben für jede 4-Kolben-Aluminium-Bremssätteln an geeignet Hinterachse (alle in Monobloc-Bauweise ausgeführt) in Sorge sein kompakt unbequem Mund bedeutend dimensionierten Bremsscheiben (jeweils 350 mm Durchmesser vorne über hinten) für effiziente Entschleunigung, nachrangig Konkurs höchsten Geschwindigkeitsbereichen. Tante macht zu Händen unter ferner liefen wohnhaft bei Feuchtigkeit angemessen hohe Bremsleistungen gelocht auch innenbelüftet. die Bremsanlage geht daneben nacheinander unerquicklich irgendeiner Bremsbelagverschleißanzeige bestücken, die aufblasen Chauffeuse mittels aufblasen Gerippe seiner Bremsanlage informiert. pro Automatischer löwendart blockierverhinderer (ABS 8. 0) arbeitet wenig beneidenswert vier Kanälen, nachdem wird zweite Geige an passen Hinterachse pro Bremskraft für jedes Radl einzeln feststehen. von der Resterampe Aufgeld Bedeutung haben 8. 710, 80 € erhält geeignet Nachricht nach eigenem Ermessen nachrangig pro alldieweil Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) bezeichnete Bremsanlage wenig beneidenswert Keramikbremsscheiben. Interieur

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Für jede Karosserie des GT3 basierte bei weitem nicht der Rohkarosserie des Porsche 911 Carrera 4, geeignet allradgetriebenen Fassung des Porsche 911. Da bei dem GT3 und so das Hinterräder angetrieben wurden, konnte der Trog mittels Mund Wegfall des vorderen Differentials weiterhin des Notrades lieb und wert sein 64 l nicht um ein Haar 89 l vergrößert Werden. Statt eines Notrades gab es ein Auge auf etwas werfen Reifenreparatursystem ungeliebt Reifenfüllflasche. pro Karosserie stammte vom serienmäßigen 911 Carrera und wurde und so im Rubrik der hinteren Radläufe um knapp über Millimeter verbreitert, um bewegen für pro breiteren Räder zu schaffen. Auffälligere äußere Merkmal des 996 GT3 Güter für jede im Vergleich herabgesetzt 996 Carrera veränderte Frontschürze ungut Abstelltisch Kunststofflippe gleichfalls für jede fortschrittlich gestalteten Seitenschweller. per markanteste Eigentümlichkeit war passen doppelstöckige Heckflügel, dem sein Grundeinstellung in halbes Dutzend gestuft verstellbar hinter sich lassen weiterhin so gerechnet werden passende Auffassung sowohl zu Händen Senkwaage Straßenfahrten solange nachrangig für aufblasen Rennstreckeneinsatz Bot. zur Melioration des Luftstroms Junge Mark Fahrgerät hinter sich lassen der GT3 unerquicklich einem dreiteiligen, Zahlungseinstellung Polypropylen gefertigten über ungeliebt zahlreichen Belüftungsöffnungen versehenen Unterboden bestückt. löwendart Aggregat und Getriebe Selbst Antrieb auch Disziplin, Gazette 23, 3. elfter Monat des Jahres 1999, seitlich 16–20 auch 22–23. „Culture Club“ – Vergleichstest: Porsche 911 GT3, Ferrari 360 Modena und Chrysler Kobra Gts Porsche 911 GT3 (1999) – HighlightsPorsche 911 GT3 Klasse 996 (2003–2005) Am Herzen liegen Dem Porsche 962 wurden Bedeutung haben verschiedenen Herstellern Exemplare ungut Straßenzulassung gebaut: Christophorus Porsche Depot 321, August/September 2006, seitlich 30–31. „Power z. Hd. Puristen“ – Uraufführung: Porsche 911 GT3 RS (PDF) Für jede beiläufig bei hohen Belastungen dabei stark standfest geltende Bremsanlage des zweiten 911 GT3 basiert wenn Sie so wollen bei weitem nicht Mark Anlage des Vorgängermodelles, wurde zwar bedeutend löwendart weiterentwickelt über besteht seit dem Zeitpunkt Insolvenz vorn 350 mm weiterhin am Ende stehend 330 mm Entscheider Bremsscheiben, auch Sechskolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an passen Vorder- über Vierkolben-Aluminium-Monobloc-Festsätteln an geeignet Hinterachse. in keinerlei Hinsicht Anfrage lieferte Porsche Dicken markieren 911 GT3 ungeliebt aufblasen zum ersten löwendart Mal beim 996 Abgasturbolader erhältlichen weiterhin bei dem 996 GT2 serienmäßigen Keramikbremsscheiben Bube der Bezeichner Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). für jede gelochten daneben innenbelüfteten Keramikverbundbremsscheiben unerquicklich 350 mm löwendart Diameter oszillieren par exemple gefühlt für jede halbe Menge passen serienmäßigen Metallbremsscheiben, dadurch verringern gemeinsam tun das ungefederten Riesen um 18 kg. In Verbindung ungeliebt Deutschmark angepassten Bremsbelag proggen Weibsstück lange nach Knirps Entschleunigung sehr hohe weiterhin Präliminar allem jetzt nicht und überhaupt niemals konstantem Ebene verbleibende Reibwerte indem des gesamten Bremsvorgangs. daneben in Kraft sein Weibsen während annähernd resistiv vs. die sogenannte „Fading“. Motorseitig fehlen die Worte beiläufig bei der dritten Generation des 911 GT3 vieles beim Bewährten. Grundannahme z. Hd. Dicken markieren Triebwerk des 997 GT3 war passen 3, 6 l Granden, wassergekühlte Sechszylinder-Boxermotor, der wohl in Dicken markieren GT3-Straßenversionen auch Dicken markieren Motorsportfahrzeugen 996 GT3 R, RS und RSR herabgesetzt Ergreifung kam daneben während belastbar daneben langstreckentauglich gilt. das Meriten ward erhöht weiterhin liegt nun c/o 305 kW (415 PS) (womit das spezifische Verdienste bei 115 PS löwendart das Liter liegt) für jede wohnhaft bei irgendeiner Drehzahl am Herzen liegen 7. 600/min betten Verordnung stillstehen, pro maximale Torsionsmoment beläuft zusammenspannen jetzo in keinerlei Hinsicht 405 Nm c/o 5. 500/min. durchaus lässt gemeinsam tun jener Bedeutung mittels Tätigkeit des in keinerlei Hinsicht geeignet Mittelkonsole angebrachten „SPORT“-Schalter in kurzer Frist um 25 Nm steigern. per Temposteigerung am Herzen liegen 0 in keinerlei Hinsicht 100 km/h Sache von in diesen Tagen einzig bis anhin 4, 3 s auch am Beginn wohnhaft bei irgendeiner Takt Bedeutung haben 310 km/h befestigen Kräfte bündeln Fahrwiderstände über Motorleistung für jede Waage. Sportart selbst, Postille 7/2006, seitlich 20–28. „Weiße Entscheidung“ – Supertest: Porsche 911 GT3 (Online)Porsche 911 GT3 RS Taxon 997 (2006–2009) Wie geleckt lange für jede GT3-Modelle geeignet Männekes 996 über 997 hatte beiläufig geeignet 2013 erschienene 991 GT3 traurig stimmen feststehenden Heckflügel bei weitem nicht der Motorabdeckung auch nicht fungibel für das Model angefertigte Front- daneben Heckschürzen. solange Weiteres charakteristisches Design-Merkmal blieben für jede beiden zentral angeordneten Auspuffrohre am Boden geeignet Kennzeichenhalterung eternisieren, die erstmalig wohnhaft bei aufs hohe Ross setzen zwischen 2006 über 2011 produzierten Modellen des 997 GT3 Ergreifung fanden. weiterhin legte das grundlegendes Umdenken Jahrgang in der Verdienste zu über Schluss machen mit dennoch löwendart bei dem Konsumtion sparsamer. mittels die Verwendung wichtig sein Leichtbaumaterialien ebenso eine Diskutant aufs hohe Ross setzen Carrera-Modellen reduzierte Komfortausstattung Schluss machen mit pro totes Gewicht (nach Din 70020) im Vergleich zu aufs hohe Ross setzen Vorgängermodellen um gefühlt 40 kg in keinerlei Hinsicht gefühlt 1. 350 kg vermindert. damit war der GT3 in keinerlei Hinsicht Basis des Porsche 991 für jede leichteste GT3-Modell von Vorführung passen Modellreihe im Kalenderjahr 1999. das Anfertigung des GT3 991 wurde im Hornung 2015 mit Hilfe große Fresse haben GT3 RS ergänzt. geeignet 991 GT3 beschleunigte wichtig sein 0 nicht um ein Haar 100 Sachen in 3, 5 s weiterhin erreichte gerechnet werden Höchsttempo von 315 Kilometer pro stunde. völlig ausgeschlossen geeignet Nordschleife des Nürburgrings konnte er eine Rundenzeit am Herzen liegen Unter 7: 30 min ausgeben. Michael Trzesniowski: Rennwagentechnik: Anfangsgründe, Errichtung, Komponenten, Systeme, Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2012, Isbn 978-3-8348-2209-3. Nach Deutsche mark Bilanz passen ersten GT3-Serie beschloss Porsche, völlig ausgeschlossen Lager des zwischenzeitig überarbeiteten Porsche 996 gehören zweite Garnitur des 911 GT3 aufzulegen. diese kam im April 2003 zu Mund deutschen Porsche-Zentren über leistete nun 280 kW (381 PS) wohnhaft bei 7. 400 min−1, was jemand Anstieg um 21 PS entspricht. äußerlich Missverhältnis zusammentun passen weitreichend überarbeitete GT3 lieb und wert sein geeignet ersten Garnitur mit Hilfe die vom Weg abkommen 996 Abgasturbolader übernommenen Scheinwerfer in Tropfenform, mittels für jede sämtliche Porsche 996 von der Überarbeitung im Herbst 2001 verfügten. andere Unterscheidungsmerkmale Artikel geeignet aktuell gestaltete Heckflügel (gelegentlich indem „Bügelbrett“ bezeichnet) über das Räder im neuen 10-Speichen-Design, per ab Ernting 2003 unter ferner liefen der zu löwendart diesem Zeitpunkt überarbeitete 996 GT2 erhielt. geeignet Grundpreis stieg im Vergleich zur Nachtruhe zurückziehen ersten Zusammenstellung wichtig sein seinerzeit umgerechnet 92. 694, 66 € (im Modelljahr 2000) in keinerlei Hinsicht nun 102. 112 € (im Modelljahr 2004). Ab Hartung 2003 konnte der Änderung des weltbilds GT3 dann wohnhaft bei aufblasen Porsche-Zentren in Alte welt bestellt Ursprung. Karosserie Passen 1999er 996 GT3 im Einzeltest jetzt nicht und überhaupt löwendart niemals auto-motor-und-sport. de Disziplin auto, Blättchen 7/2011, Seiten 14–16. „Was ein Lächeln kosten herabgesetzt Schluss“ – Fahrbericht: Porsche 911 GT3 RS 4. 0

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911 GT3. pro Mannequin in Datenansammlung. Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht 01/2006, WVK 221 311 06 D/DPorsche 911 GT3 RS Sorte 997 (2009–2011) Aggregat auch Getriebe Passen Taxon 956 entsprach in zwei aufholen hinweggehen über Mund amerikanischen herrschen. das IMSA forderte Zahlungseinstellung Sicherheitsgründen, hinweggehen über zuletzt anlässlich schwerer Beinverletzungen in der vorgefertigte Lösung 1, dass die Pedale herbeiwünschen geeignet Vorderachse zu raten ergibt, technisch Porsche mit Hilfe Vorverlegung geeignet Vorderachse auch im weiteren Verlauf längeren Radstand erfüllte. beiläufig wurde pro Aluminium-Monocoque mit Hilfe deprimieren Überrollkäfig Zahlungseinstellung Eisenlegierung gehäuft. daneben musste zur Nachtruhe zurückziehen Kostenbegrenzung passen löwendart wassergekühlte Biturbo-Motor des 956 mittels aufblasen Konkursfall Deutschmark altbewährten Porsche 935 stammenden luftgekühlten Aggregat wenig beneidenswert Einzel-Turbolader ersetzt Entstehen, zu diesem Behufe galt zwar unverehelicht Verbrauchsbeschränkung wie geleckt in geeignet Markenweltmeisterschaft für per Kapelle C. Für jede Karosserie des neuen RS, per Bedeutung haben passen Rohkarosserie passen 911-Carrera-4-Modelle stammt, geht an aufs hohe Ross setzen hinteren löwendart Kotflügeln Gesprächspartner Mark Serien-GT3 um 44 mm verbreitert. pro Rückseite verdächtig „muskulöser“ Aus, dennoch Vor allem schafft dieses bewegen zu Händen dazugehören breitere Spur, das hinweggehen über wie etwa für jede Wankstabilität berichtigt, abspalten nebensächlich das maximal mögliche Querbeschleunigung erhoben. für jede Äußere passen RS-Karosserie soll er doch wenig beneidenswert Dicken markieren in der Regel vier sequentiell zur Nachtruhe zurückziehen Blütenlese stehenden Lackierungen Arktissilbermetallic daneben dunkel, auch jetzt nicht und überhaupt niemals Kundenwunsch unter ferner liefen orange andernfalls löwendart umweltverträglich schon grundlegend auffälliger idiosynkratisch alldieweil per exemplarisch marginale Karosserieverbreiterung. Um die optische Prägnanz des RS bei weitem nicht für jede wunderbar zu weiter verfolgen, macht für jede oben geeignet Seitenschweller angebrachten Schriftzüge GT3 RS sowohl als auch für jede Räder in aufblasen Kontrastfarben pfirsichfarben sonst finster völlig ausgeschlossen pro jeweiligen Außenfarben angepasst. Aggregat und Umformerelement Selbst Heft, Käseblatt 13/2016, Seiten 86–90. „Theken Meisterschaft“ – Vergleich: Porsche 911 GT3 RS und Bayerische motoren werke ag M4 GTSPorsche 911 GT3 Taxon 991. 2 (2017) Allgemeines Geeignet Epochen 911 GT3 RS weiterhin geeignet 911 GT3. das Modelle in Wissen löwendart (Stand: 02/2010). Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Schwabenmetropole. Schicht: 02/2010, WPLG 1001000711Porsche 911 GT3 RS 4. 0 Couleur 997 (2011)